「电车线网架在半空,串起广州城区不同线路,而每辆电车总有两条长长的『辫子』竖起来,与线网错落交织一起,因此老一辈又称它为『孖辫车』。」和「80后」阿威一样,「孖辫车」是不少「老广」儿时的记忆之一。根据广州市交通运输局官网近日发布的线路调整和暂停运营公示,为优化公交线网布局,102路等9条线路计划暂停运营。作为广州最有历史的电车路线之一,102路车被老广们称为广州无轨电车「开山鼻祖」之一。对于有着60多年历史的102路将走进历史,不少老广坦言「不舍得」,「孖辫车」不仅联结专属城市记忆,而且见证着羊城变迁。
广州电车历程可追溯至1915年起步筹办,几经波折,直到解放后经过多方努力,到了1960年金秋从越秀山下发出了第一趟无轨公交电车,广州人终于有了属于自己的电车,穿行在骑楼街中的「孖辫车」也成为不少广州人从小到大的城市记忆。
在上世纪八十年代初,广州电车已经有1至4号四条线运营,当时,恰好市内的公交汽车线路也有1、2、3、4号线。那时,刚来广州不久的外地旅客常会把同一线路的电车和公交汽车混淆,因此为了区分开,将电车线路改称为101—104线路。之后,又经历了架设架空新线、新增电车线路、部分电车线路区间更改、车型更新换代等阶段,至今广州也成为广东省唯一仍有无轨电车系统的城市。
公示阶段 3月19日前可提建议
现存的电车102路,前身为电车2路,至今已有60多年的历史,被老广们称为广州无轨电车线路「开山鼻祖」之一。《关于调整公共汽车103路等6条线路及暂停运营公共汽车102路等9条线路的公示》显示,为优化公交线网布局,103路等6条线路计划调整行经路段及站点,102路等9条线路计划暂停运营。根据调整设置情况表,102路线路将与103路进行重组整合。市民可于3月19日前通过「广州市交通运输局网站—互动交流—领导信箱栏目」提出意见和建议。
车游广府 途经多个知名景区
沿着广州东山口地铁站隧道前往102路的东山公交站场,隧道中的广州古城文化长廊十分抢眼,也有「最原始」的广州电车车型绘画让人回味一番。公交站场工作人员笑言102路属于「古董级」电车线路;从东山始发,终到文化公园,一走就走了60多年,彷佛时光不曾流逝。但相比上世纪六十年代的车型没有空调而被乘客戏称为「热狗」,目前102路车型多为典雅之星Ⅲ型无轨电车,被誉为「电鲨」,通过采用锂电池系统等新能源先进技术,充分融合纯电动车与无轨电车的优点,可实现纯电动运行。
「102路属于广州电车『老字号』,如果停运了,肯定舍不得!」阿威还记得,102路也是广州最早推出的新空调电车线路之一,虽然属于比较短的公交线路,一共才14个站点,但途经广府味浓郁的老城区荔湾、旧东山等区域;而且途经广东革命历史博物馆、广州农民运动讲习所旧址、广州起义烈士陵园等多个红色文化地,还有广州文化公园、粤海关博物馆、北京路文化旅游区等知名景区,是一趟「红色之旅」、广府之旅。