港人熟悉的粤东汕头、潮州、揭阳地区,如今有了新名称。广东近日提出建设五大都市圈,「汕潮揭都市圈」位列其中。潮汕人经常会用「省尾国角」一词来描述自己所处地区之偏远,因为当地位于粤东沿海,刚好在广东省的省尾,也正好是处于中国版图东南面的小角落。为了解决汕潮揭都市圈远离珠三角核心区的交通不便,《汕潮揭都市圈发展规划》的重中之重就是推动内联外通的交通设施建设,力争实现2.5小时快速通达粤港澳大湾区,积极融入粤港澳大湾区现代产业体系,引入港澳优质服务机构和教育、医疗等公共服务资源。◆香港文汇报记者 卢静怡 广东报道
汕潮揭都市圈位于广东东部沿海地区,土地总面积约1万平方公里,2022年常住人口1,375万人,位列东亚地区25大城市地区之一。汕潮揭都市圈所在的位置,是「一带一路」与我国东南沿海地区的交汇地区,是大陆距离台湾高雄最近的地区,也是粤港澳大湾区、粤闽浙沿海城市群、原中央苏区三大政策区的链接点,在省际合作、对港澳台贸易等方面潜力巨大。
畅通港口「前后一公里」
然而,由于内联外通的交通网络尚未完善,汕潮揭都市圈上述优势仍未完全展现出来。广东省发展改革委主任艾学峰指出,目前汕潮揭都市圈纵向拓展省内、省外经济腹地的功能较弱,特别是内联外通的交通网络不够完善,深水大港优势发挥不足,港口经济腹地未能有效拓展。
为此,《规划》重点提出,汕潮揭都市圈将围绕建设全国性综合交通枢纽,构建以轨道交通为骨干的通勤圈,完善交通枢纽布局,提升快速运输通达能力,实现都市圈与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等地区主要城市2.5小时通达,都市圈内部半小时通达。
具体而言,汕潮揭都市圈将加快推进粤东城际铁路、揭惠铁路建设,推动高快速路的圈层式交通环线建设,完善汕潮揭三市城际交通便捷性。加强汕头港、潮州港、揭阳港与粤港澳大湾区物流、港口和航运设施有效对接,畅通港口「前后一公里」。同时推进揭阳潮汕国际机场与香港国际机场、广州白云国际机场、深圳宝安国际机场等交流与合作,融入粤港澳大湾区世界级机场群。
破解企业人才瓶颈制约
在交通路网畅通后,汕潮揭都市圈在产业上融入粤港澳大湾区的步伐也将加速。《规划》提出,将积极融入粤港澳大湾区现代产业体系,引入港澳优质服务机构和教育、医疗等公共服务资源,共建面向粤港澳的企业孵化基地和青年创业中心,打造优质生活圈和创业创新合作区。建立与广州都市圈、深圳都市圈的产业协作机制,加强珠三角地区装备制造、电子信息、新能源、生物医药等行业龙头企业在都市圈布局配套企业,设立研发、设计分中心,引导珠三角地区新产品、新技术、新业态、新模式等以多种共建模式在汕潮揭都市圈实体化和产业化。
「如今我们打消了时空距离的顾虑,十分期待未来在深圳、广州的研发中心为企业破解人才瓶颈制约,进一步推动企业加速发展。」 广东联和环保科技有限公司总经理苟亚松是一名「新汕头人」,20多年来见证了潮汕地区交通路网的巨大变化。他认为,汕潮揭都市圈未来2.5小时通达大湾区,将有助于优化区域资源配置,促进产业升级和经济转型,吸引更多资金和人才流入,提升粤东与珠三角产业的协同发展合力。他说:「我们有信心更好地去拥抱大湾区,拓展产品市场,提升品牌知名度。」
加强临港产业联动发展
除了融入大湾区外,《规划》提出,汕潮揭都市圈将加强「港-产-城」联动发展,推动各市石化、港口物流等临港产业分工协作,抓住海上风电、海工装备、海洋新兴产业等发展机遇,形成面向梅州等广大腹地临港经济集聚区。
不少港商都认为,融入大湾区的「硬联通」和「软对接」,将推进汕潮揭都市圈与粤港澳大湾区的经济、产业、人文交流合作。香港潮阳同乡会永远名誉会长、香港汕头社团总会常务会董张植炜说,今年汕头国际纺织服装城刚刚落地,相信随着交通的联通,未来也会带动更多港澳台同胞到潮汕投资兴业。