学财务出身的许莉盈,自己也没料到会一路北上2,000公里,扎根东北近二十载。作为一家精密零部件企业的负责人,北上创业之路尽管历尽波折,但许莉盈凭借永不言败的狮子山精神,熬过了转换赛道的艰难岁月。从远销日韩欧美的光驱马达部件,到精度控制在头发丝直径十四分之一的小活塞及其它发动机零部件,许莉盈用精益求精在竞争激烈的精密制造领域占领了一席之地。如今,她正谋划升级智能化无人车间。「我们要通过智能化改造,打造民族品牌的国际化样本。」 ◆文/图:香港文汇报记者 宋伟 辽宁大连报道
早在1995年,年仅18岁的许莉盈来到深圳,在港企国泰达鸣集团先后担任出纳、会计。「当时,香港制造业企业在深圳办厂多为来料加工,接单均在海外,因此账务处理相对简单。财务工作就显得格外沉闷枯燥,和我的性格并不相符。」
财务转岗技术部门 十载成就行家里手
本着多学习的想法,许莉盈申请转岗到技术生产部门。然而,这对零基础的她来说并非易事。「搞生产,首先你要看得懂图纸、会绘图。」下班后,许莉盈就去找技术员请教学习,从会看图到能绘图,再到成为行家里手,用了整整10年。「那段时间吃住都在厂里,我觉得就应该有种不服输的劲头。」
历经十载,近而立之年的许莉盈已然能独当一面。此时,她也被委派到东北拓展业务。2005年,许莉盈只身北上,筹建了国泰精密机件(大连)有限公司。「当时国家振兴东北老工业基地的战略提出不久,东北迎来高速发展机遇。而之所以在大连选址建厂,主要是因为日本客户邀请。大连当地的日资企业众多,另一方面有港口优势,产品出口相对便利。」
搭上时代发展快车 年产值六年翻六番
上世纪九十年代,在内地加工精密零部件的门槛较高,除了需要充足资金购买国外进口高端机床,更需要大量数控领域人才。「早期这一领域的精英几乎都集中在新加坡、日本、韩国和中国台湾、香港地区。得益于这个优势,当时我们工厂的数控人才几乎都是香港人。」
彼时正逢中国经济高速发展,许莉盈的工厂也搭上了时代发展的快车。「当时市场竞争不像今天这么激烈,精密零部件只要能生产出来并确保质量,客户在价格方面就相对不敏感,会给企业比较高的利润回报。」
直至2012年前,国泰精密近90%的产能都用来生产计算机光驱马达的核心零部件,产品销往日本、韩国等国。创业不足7年,许莉盈所在的工厂年产值就翻了六番,一路攀升至8,000万元(人民币,下同),在内地同等规模制造业企业中已属凤毛麟角。
需求现断崖式下跌 工厂困境中求生存
然而,随着计算机技术飞速发展,U盘闪存很快取代了光盘的地位,光驱自然也失去了用武之地。「虽然当时有预判,光驱的市场需求会减少,原本还幻想着能有两三年的缓冲期,留给我们更换赛道,但事实要比预想的更糟。」
让许莉盈措手不及的是,数码市场对光驱的需求断崖式下降,工厂主力产品销量也随之每年下滑超过20%。从2015年到2018年,许莉盈坦言经历了自创业以来最灰暗的三年。「当时我们工厂所在的开发区,有几家日资企业都是从一两万人的规模缩减到几千人,不少工厂甚至迁到了东南亚。」
是去还是留?众人陷入了迷茫之中。最终一锤定音的是许莉盈。「当时已经建厂十年,好不容易在东北扎下根,我不想轻易放弃。」不屈不挠、永不言败的狮子山精神,在许莉盈身上体现得淋漓尽致。
看好国产汽车行业
转换赛道从零开始
此时,选择高附加值领域,转换新赛道对许莉盈来说已然迫在眉睫。看好国产汽车行业的高速发展,她毅然将生产重心放在汽车发动机零部件。「和原来做光驱马达配件不同,汽车发动机零部件的技术要求截然不同,对我们团队来说相当于从零开始。」残酷的现实让许莉盈意识到,进入汽车行业新赛道,如果不尽快抢占市场,只会一步慢步步慢。
她坦言,最难是技术上的突破。光是前四年,工厂就交了几千万元的技术「学费」。「接了订单,哪怕有再多困难,打碎了牙也要咽到肚子里。因为汽车发动机零部件实行的是零缺陷管理,很多知识都需要我们边生产边学习。因为技术工艺不过关,初期产品不良率偏高,损失只能自己默默承受。」
曾经,由国泰精密生产的小活塞精度达到误差少于0.005毫米,相当于一根头发丝直径的十四分之一。但许莉盈对产品精度提出了更高要求,误差从原来的0.005毫米以内升级到0.003毫米内。
国产新能源汽车崛起 谋划第二次转型
从创业之初年产值刚过千万,到转换赛道前鼎峰时期的8,000万;从转型阵痛期的产值两千多万,到如今近1.5亿元年产值,尽管近年来经济形势复杂多变,企业始终表现出强大的抗压能力,销售逆势上扬。「随着国产新能源汽车在全球崛起,在现有技术团队的基础上,我们正谋划第二次转型。未来,我们要在新能源高端乘用车及智能机器人零部件上打造民族品牌的国际化样本。」