2020年F1赛季第15站,巴林大奖赛正赛首圈即出现严重意外,哈斯队的法国车手格罗斯让战车冲出赛道与防撞栏相撞,战车更分开上下两截,车首顿时陷入熊熊大火。不幸中的大幸是,格罗斯让惊险逃过一劫,已从撞断成两截的火烧车中被救出。
据哈斯车队发布消息,格罗斯让仅手臂、脚踝在事故中遭烧伤,并已获得治疗,各界也纷纷对福大命大的他表示祝福。
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录像回放显示,在发车经过第一个弯角后,格罗斯让与红牛二队的车手科威亚特发生碰撞,直接撞上了场边的防护栏,格罗斯让的赛车一瞬间笼罩在大火之中,令人怵目惊心,所幸现场消防设备完善,他也在工作人员协助下仓皇翻越护栏,顺利走入救援车,灭火后赛车前半截已经烧毁,只剩下后半截。
为了安全,赛会随即出示红旗,比赛一度中断1小时20分钟。
经过漫长的3小时比赛后,上一站已提前收获总冠军的梅赛德斯车手汉密尔顿以2小时59分475秒的时间率先冲过终点,取得个人历来第95场胜利,第2名及第3名分别是红牛的维斯塔潘与阿尔本。
赛车前部完全解体,哈斯车队车手格罗斯让可以从爆炸火海奇迹生还,现代F1赛车的单体壳、Halo系统和HANS系统挽救了车手!
作为F1赛车的另一个“心脏”,单体壳(monocoque)是F1赛车上最重要的车手安全保护仓。这个在高温下烘烤制成的碳纤维壳体能在极端状况下保证车手的生命安全。
在发展一辆赛车时,有两个目标:一是打造一辆足够快的战车,二是尽一切可能保护车手的安全。从那些严重的撞车事故中你可以看到单体壳对F1车手的保护能力,通常情况下赛车已经支离破碎,但是车手却能安全的从驾仓中爬出来,这一切都是单体壳的功劳。