大马登山爱好者拉威詹德兰继2006和2007年之后，本月12日第三次成功征服珠穆朗玛峰。 现年57岁的拉威詹德兰说，这次与前两次独自的征途有着不一样的体验，也面对不同挑战，因为这一次他是带领2名分别40和64岁的队员攀上世界最高峰。 “对于这次的成就，我感到很满足和自豪。” “根据今年成功在珠穆朗玛峰登顶的记录，这名64岁的队员是年龄最大的。” 拉威詹德兰周日（22日）抵达吉隆坡国际机场时，对记者这么说。 64岁的队员为国能公司退休员工艾兰浩文，另一名40岁的队员则是美国印裔西达若特雷。 他说，最大的挑战是确保队员的精神状况稳定，以及克服变化不定的天气。 来自瓜拉庇劳的拉威詹德兰说，他们在本月2日开始登山，途经1号营地、2号营地和3号营地，在短暂休息后，本月9日至11日继续征途，并成功在12日登顶。 “每一次新的探险肯定都会有不同的挑战，但这是建立我自信心的一步。这并不容易……不得不面对时速25公里的强风，以至于手指变得很冷，不得不使用氧气罐。” “同时，我需要确保客户始终保持稳定，不要轻易放弃共同登顶。这是一个有趣的时刻，因为我可以看到他们脸上的快乐表情。” 也是博特拉大学校友的拉威詹德兰说，他计划在明年第四次攀登珠穆朗玛峰，将做好准备，挑战尽量不使用氧气罐。

交通部长拿督斯里魏家祥指出，电子召车公司必须针对近期车费暴涨的投诉，做出交待。 他说，到目前为止，当局还不确定相关投诉是否属实，但该部将会传召相关管理人员，以了解消费者的投诉。 “我们将会仔细研究他们的说词是否会合理，如果涨幅过高，将会使人民负担增加，我们不希望看到有人趁机牟利。” 他是在巡视安邦坊轻快铁站後，如是向媒体指出。 至于早前轻快铁格拉那再也干线（Kelana jaya line）之前发生故障，他指国家基建公司（Prasarana）已成立一个委员会，将对轻快铁型号818列车进行稽查。 他说，相关调查从周二开始，为期两周。 上述型号于2009年开始运作，故障在火车计划进行年中翻新之前发生，年中翻新通常在运作15年後进行。

国际信用评级机构穆迪于上周六将乌克兰外币主权信评等级由Caa2降至Caa3，且展望负面，理由是乌国遭俄罗斯侵略后，政府债务的“可持续性风险升高”。它并预期乌战比原先认为更持久。 英媒报导，穆迪表示：“尽管乌克兰目前受益于国际承诺大笔财务支援，有助缓和立即的流动性风险；但政府负债水准也因此大幅攀升，中期来看很可能证实无以为继。” 穆迪先前将乌克兰信评展望列入观察名单，如今鉴于战争发展的不确定性及随之而来对信用的影响，而将乌国信评调降。 上周六七大工业国集团（G7）财长同意再提供乌克兰95亿美元（416亿9550万令吉）援助，并承诺只要乌国对抗俄罗斯侵略的战争还未结束，就会提供基辅充分资金让受重创的乌国经济维持运作。 穆迪还表示，它预期乌克兰军事冲突会比起初认为的还更长久，并预估乌国今年实质国内生产总值（GDP）将萎缩约35%。 穆迪预测，乌克兰经济明年会开始复苏，但俄罗斯的侵略会对乌国GDP造成永久伤害。

针对鸡肉供应短缺和价格飙升，巫统主席拿督斯里阿末扎希指出，相关部门早在疫情伊始就得知问题，惟至今仍未发现有效的机制来解决这个问题。 阿末扎希今日在脸书发文指出，鸡只养殖协会表示，自冠病疫情以来，已经把鸡肉供应问题告知相关部门，包括国外鸡肉供应的价格飙升，加重进口负担。 他指出，鸡农同时还面对鸡饲料在10个月内上涨四倍的问题，鸡肉供应不足甚至促使鱼肉需求增加，进而提高鱼肉价格。 “然而，据称相关部门并未认真解决上述显著的问题。” 政府今年宣布为每公斤鸡肉提供60仙补贴，他表示，由于政府迟迟未发放60仙的鸡肉价格补贴，数家养殖场停止营业以示抗议。 “这些指控、理由和论据是由鸡肉供应相关方告知的，最终受害者是人民。” “如果相关部门和鸡农早早达成共识，鸡肉供应问题就不会带来这么严重的影响。” 他支持首相拿督斯里依斯迈沙比里呼吁全国农民组织（NAFAS）管制鸡只养殖，并建议政府考虑建立永久鸡肉生产区，以稳定鸡肉价格和供应。 “长期的解决方案不仅可以节省很多，还能让大马人保持鸡肉生产的竞争力。”

最近，国际关系分析者纷纷宣扬后冷战时代的断然结束，就掀起一种新地缘政治事态。不过仔细观察，就会发现这个转变的最显著迹象，并非俄罗斯野蛮侵略乌克兰，而是日本最近几月所签署的数不胜数的双边防务协定。 日本与英国5月初终于达成历史性的防卫协议。日本首相岸田文雄与英国首相约翰逊对该协定的涵义故意含糊其词：官方目标是强调民主国家的团结并对抗专制政权。但它们的暗示显而易见：确保台海安全与稳定，更广泛地反映出自由民主国家逐渐转向亚太区域的趋势。 透过这项协定英日军方将更紧密合作。协定的关键在于两国持续共同先进防卫科技，譬如透过开发新型战机引擎等。媒体之所以把该协定视为“历史性”是二战后第1次欧洲国家与日本达成“相互准入协定”。但事实上，更为空前的是，日本最近几月与不同国家达成防务协议的出人意料频率。 从2020年起，日本争相建立系列防务协议：印度、澳洲、泰国、英国等，这标志着自二战结束以来，日本国防与外交政策的最大转变。就如同多数自由民主国家，日本因亚太的摩擦升温而真如芒刺在背，加上今年2月爆发的俄乌战争颠覆了当前的地缘政治平衡，结果各国都争先恐后地建立更强而有力的多边和双边协定。日本离开了其70多年以来的和平主义政策，代表它担忧俄罗斯的行动可能在亚太区域引发的骨牌效应。 日本的军事行动从二战后以来被该国《宪法》第9条限制。尽管前首相安倍晋三为了加强联合多边防御一直争取重新解读第9条，而2015年他成功通过相关的法案，但当时民意的支持不足以完全推翻它。 2020年的民意调查显示，日本公众并不认为修订第9条应是议程上的头等大事。7成日本人相当同意“日本不应该打仗”，代表和平主义仍然占主导地位。 最近的政策转变显现出安倍晋三当时缺乏的是一种决定性境外因素。最近亚太与东欧区域冲突发挥了必要的作用。不过第9条仍未推翻，日本到目前为止所采取的防卫政策仅仅等于吓阻作用，而不是积极抵抗境外威胁。很常见的确是签署协议本身就是目的，该协定的价值就可能在于它的象征性意义。无论日本签署多少协定，其自卫队绝不准备好打仗。但最近的全球政治冲突可能足以引发日本重新充分发展其军事实力。

疑发生车祸，一名头戴头盔男子在公路上暴打一名老人的视频被上载社交媒体，网民怒轰“谁家孩子这样没有家教，竟公然殴打老人？” 根据视频上载者的贴文，上述案发地点时在雪州巴当爪哇（Padang Jawa），贴文者也指，在马来西亚，无论打人者是谁，肯定是会上警察局的！ 在短短22秒的视频画面中，男子先是将老人按在路面上，挥拳敲打，在其他路人前来探问时，稍微停手并指着呆坐在地上的老人控诉，当老人开口辩护时，气愤得猛一抬脚踢向老人去。 众多网民都对于该名打老人的行为感到愤怒，纷纷要警方采取行动捉拿打人者，“明显很无礼！”，“想想是我们的父亲被人在路上这样殴打！”，“看了都生气，打老人好像在打洋娃娃！”

工程部高级部长拿督斯里法迪拉指出，衔接砂拉越和沙巴的泛婆罗洲大道预计将在约5年内全面竣工。 他说，迄今该大道建筑工程已完成82%，4项配套已全面完成，分别是直落梅拉诺-三马丹、雅宝（Nyabau）、西连-巴莱林吟，以及如楼。 他也说，其余配套预料在今年杪完成，惟他估计可能有1或2项配套将延迟完成，原因是面对各种挑战包括材料短缺、物价上涨及缺乏外劳，尤其是来自印尼的员工。 他说：“除了钢铁价格上扬之外，柴油价格上涨也是承包商所面对的挑战之一。” 他周日为古晋-西连路（晋连路）10哩高架桥主持开幕后，对媒体这么说。该高架桥也是泛婆罗洲大道工程的一部分。 耗资161亿1700万令吉的砂拉越泛婆罗洲大道第一阶段工程涉及11个配套，从直落梅拉诺至美里全长786公里，第二阶段工程则从林梦至老越，预计在2028年竣工。

华裔男子疑罹病患忧郁症，被发现在家中上吊毙命，72岁老母亲则卧尸隔壁睡房，尸体盖上被子。 这起命案是于周日（22日）上午约9时，在雪州根登新村的一间单层排屋被揭发；案发时，2名死者的邻居上门探望时，惊见母子2人双双毙命；据悉，36岁的男死者留下一张字条，文字中尽显心疼原是开心果的妈妈，在他患病期间担心、伤心及辛苦照料。 根据死者家属指出，邻居自周六（21日）开始不见女死者，虽然曾经拨电联系，惟对方没有接听，因而不了了之，但是直至晚上也不见死者住家亮灯，因而在周日早上上门探望，不料却因此揭发母子双双毙命家中。 家属声称，女死者生前健康良好，还可以帮人看顾3名孩子，每月赚取1500令吉维生。 “男死者则是独生子（从事汽车零件工作），生前两母子感情很好，今年初因为痔疮入院进行手术治疗，过程中发生失血过多而需输血，较后再面对胃病及睡眠问题，而变得忧郁，需定时服用心理医生开出的药物。” 警方在接获投报后，派员到场进行调查，警方科学鉴证组也到场搜证；现场调查显示没有涉及刑事成分，暂援引猝死案处理。 2名死者遗体已被送往双溪毛糯医院进行剖验，以查实死因。

陆路交通局总监拿督再拉尼哈欣说，本月12日南北大道车祸导致苏丹阿兹兰沙大学（USAS）5名学生烧死案，涉及的载铁拖格罗里检查及安全审计（JISA）结果将在下周出炉。 他说，目前该局正在收集有关道路安全（KJR）资料，以及该拖格罗里的商用车辆安全资料。 他指出，陆交局也正在检查该拖格罗里是否有通过电脑验车中心（Puspakom）的检验和遵守所有规定。 南北大道车祸中不幸被烧死的5名大学生。 “只有完成这些检查，我们才能鉴定该拖格罗里是否遵守条规……我们过后会发文告说明。” “每一种车无论是罗里、拖格罗里或巴士都具备不同的检查复杂性，更不用说该拖车已损毁，所以我们要检查零件，例如刹车器和离合器需要详细查看它是否符合JPJ汽车工程规范。” 再拉尼哈欣（右3）移交模拟路税。 再拉尼周日出席瓜登陆交局开斋节餐会后，回应该局在这起夺命车祸的调查进度这么指出。 询及陆交局如何应对近期频频发生涉及重型车辆的车祸，他说，该局不时会在实地进行宣导和执法行动。 “也欢迎民众通过JPJ的 e-Aduan应用程式举报，这个系统有助更快而准地鉴定违规者，即在投诉后的48小时内。”

蕉赖第一花园士郎雅巷（Lorong Selangat）周日凌晨二栋房屋坍塌，同排九栋房屋出现明显裂痕，居民已被紧急疏散。 据悉，位于蕉赖第一花园士郎雅巷的二栋房屋，是于周日凌晨3时坍塌，目前仍未确定坍塌事故，并没有否造成居民伤亡。 不过，坍塌的房屋位置已被拉起警戒线，惟居民仍可以自由进出。 二栋房屋坍塌后，毗邻的房屋也因出现裂痕，已被列为危屋。 此外，毗邻的九栋房屋外墙也出现明显裂痕，当地居民担忧其它可能也会坍塌，已经进行紧急疏散。 事发后，吉隆坡市长拿督马哈迪和民主行动党蕉赖国会议员陈国伟也赶到事故现场，了解情况。 今年4月，该巷有8户住家疑受毗邻公寓的打桩工程影响，于去年尾发现屋子墙壁及地砖龟裂。 当时，吉隆坡市政局发出警告给发展商，要求发展商暂停兴建公寓的工程，只能根据报告进行修復和安全措施的工作。