(古晋4日讯)首相对中华人民共和国特使兼民都鲁国会议员张庆信太平局绅认为,虽然吉隆坡飞往民都鲁的航班如今恢复每周一趟,但有关措施仍旧有欠现实层面的考量,因限制来往两地的航班次数应该依据当地的经济活动及人口流动作出调整,以免造成经济收入受到严重打击。
“况且,民众迄今仍无法得知相关恢复的航班日期,当局也未说明人民可透过何种管道搜寻航班资料,一切仅如雾里看花,资讯透明度上还是有待加强。在这种情况下,来往两地的商务乘客将会面对不少的阻碍,难道砂交通部长未有意识到民都鲁在近年的快速发展对整个砂拉越、甚至全马物流的重要性吗?”
他质疑,交通部是否太过仓促地推出有关措施,而没有在事前进行良好的咨询和调查,忽略了人民的心声与权益?民都鲁带给砂拉越的经济奉献,会否会因为该项措施而被影响,也是值得深思的课题,因此砂交通部长李景胜受促重新探讨相关措施。
“尤其是民都鲁独特的经济产业,物流系统便利向来吸引了许多外国企业前来设厂,涌入大量的外资和外籍人士,他们都需要频密地来回民都鲁和吉隆坡两地,许多货柜箱也需要频密进出以确保物资供应充足,若航班次数的大幅减少恐怕会影响砂拉越的经济收入以及人民的日常生活。”
张庆信解释,民都鲁共有约9个工业区,面积居全砂之首,每年的人口平均增长3%,天然气的储存量占砂州的85%,是马来西亚工业重镇之一,贸易额占全砂拉越的45%,对于砂拉越经济脉搏具有不可忽视的奉献。
“小弟理解砂灾难委员会是为了疫情期间保障所有人的健康与性命,不过任何决策都应该谨慎检视其执行的可能性,一周一次的航班量是没有办法承载飞往民都鲁的乘客流量的,所有乘客集中在一架航班上也存在极高的感染风险;不仅如此,民都鲁省内的隔离措施与中心已准备就绪,具备600至700左右的隔离房间,所以不存在无法提供完善隔离措施的隐忧。”
“由此可见,减少隆飞往民都鲁的航班次数乃是不明智之举,倒不如让机场工作人员给旅客制定完善的审核制度,掌握好乘客的行踪资料,以及根据来源地进行乘客的过滤,方为两全其美的办法。”