(本报古晋19日讯)联邦工程部高级部长拿督斯里法迪拉表示,砂拉越的泛婆大道工程经历了政权交替,以及疫情的影响,最初预期进度理应已达62%,如今实际进度却仅达51%,可见工程已遭拖延。
他披露,当初在工程交付伙伴(PDP)模式下,泛婆大道最初是原定于2021年完工,却由于出现了联邦政府政权交替,前朝希盟政府选择中止工程交付伙伴模式,改由砂拉越公共工程局负责泛婆大道工程。如今,公共工程局预计泛婆大道延迟至2023年始才建峻。
他说,该工程预计将于2023年第一季度完工。
“希望新冠肺炎疫情可以尽快过去,不会再对工程进度造成影响。”
他继说,目前已有2个工程配套已经建峻,分别是马兰诺湾路段配套,以及雅宝(Nyabao)路口至巴贡路口路段配套。
“倘若没有中止工程交付伙伴模式,根据最初的计划,如今的进度理应已达致62%。”
法迪拉是于今午与砂拉越媒体代表聚餐后,接受访问时,如是表示。
同时,为了提高泛婆大道工程的进度效率,该部正计划设立一家项目管理公司(PMC),以负责协助砂公共工程局管理泛婆大道的监督、审核及检查已完成的工程等。他认为,在该公司的协助下,将大大的帮助公共工程局处理泛婆大道的工程。
他解释,公共工程局需要兼顾的项目涵盖全国,可谓职务繁重,故认为工程局可能应接不暇。有鉴于此,政府才计划设立项目管理公司,以协助公共工程局。
他指出,目前已在进行最后阶段的遴选,预计将于明年1月可正式委任合适的公司出任该项目管理公司。
此外,他补充,项目管理公司与之前的工程交付伙伴其实是不同的,前者是一家类似顾问公司,专为协助公共工程局完成泛婆大道工程;至于后者则是工程主要伙伴,具有更多的权限,可决定工程交付时间及负责工程保修。