中国制造的列车不断走出海外,获得欧美国家及「一带一路」沿线国家采用,反映「中国制造」得到各国普遍认可。中国铁路及列车制造商凭藉高质量和具竞争力的价格,产品遍及土耳其、葡萄牙和美国等国家和地区,并在当地建厂带动就业。
中国首个出口海外的时速120公里级无人驾驶地铁列车,于去年1月22日在土耳其伊斯坦布尔新机场线投入营运。该辆列车由中车株洲研制,每日平均可载客80万人次。列车刷新全球最快交付速度和土耳其地铁运行速度,试运行期间时速达到120.75公里。土耳其交通部长表示,该项目未来30年将为土耳其节省301万美元(约2,353万港元),大大减少道路维护成本、空气污染和民众出行时间。土耳其总统埃尔多安主持开幕仪式时,更称赞这条铁路干净、舒适、智能及便民。
提供职位带动当地就业
中车株洲今年1月3日更在土耳其完成中企首次海外生产该系列列车,培训土方近200名技术人员、提供1,000个职位。中车株州指出,这是中土两国共建「一带一路」倡议的最新成果,标志着土耳其「最快地铁」列车实现本地化制造。
中国列车同样受到欧盟国家青睐。去年12月6日,中车唐山研制的地铁列车,在葡萄牙波尔图市中心地铁站正式商业载客营运,成为中欧轨道交通合作领域的重要标志。葡萄牙环境与气候行动部部长科代罗称,中国新型地铁满足民众对出行安全舒适的要求,提高了波尔图地铁网络的营运效率,并表示还将继续投入资金购买新车。中车唐山表示,新型地铁列车秉承绿色智能、舒适安全的设计理念,具有轻量化、低能耗、智能化等特点,能降低营运成本,是符合欧洲标准的新一代地铁列车。
中国制造的地铁列车近年也被美国采用,例如途经波士顿金融区等地的地铁橙线,于2019年8月启用中国生产的地铁列车,使高峰期行车时间缩短一半,每小时客运量增加约40%。此外,中国中车于2016年中标芝加哥交通局的846辆地铁车厢组装项目,合同金额达13亿美元(约102亿港元)。
芝加哥中国列车能适应极端天气
中国列车同样带动美国当地就业,中车在美国建立轨道交通研发制造基地,招募和培训美国工人,并于2022年交付首批7000系列地铁列车。芝加哥交通局表示,中国列车除了造价比交通运输设备跨国制造商Bombardier低2.26亿美元(约18亿港元)外,更重要是采用针对性设计,能适应摄氏零下32度及暴雪等极端天气,车辆地板结构可耐火30分钟,符合美国严苛的标准。