100年前的今天,即1924年1月1日,时任海峡殖民地总督劳伦斯努恩斯纪耶玛爵士(Laurence Nunns Guillemard)为升旗山缆车主持官方开幕礼,开启了升旗山缆车新篇章。
在仪式上,柯明基、R. H. Pinhorn和Brother James也获颁大英帝国徽章。
升旗山机构于今日在脸书撰文,自1923年10月21日运作以来,升旗山铁路除了为亚依淡和槟城的社会经济发展做出贡献,还成为进步和互联互通的持久象征。过去几十年,升旗山铁路已经从原本单纯的交通工具转变为一个具有历史价值山庄以及备受欢迎的旅游目的地,更为周围地区的当地经济活动带来成长,特别是在亚依布爹和亚依淡。
这条铁路,迷人的缆车之旅穿行在郁郁葱葱的山丘,不仅经得起时间的考验,而且成为槟城文化和历史的不可划分的一份子。
根据资料,升旗山缆车于1897年至1905年由D. Logan, Joseph Heim 及 Alan Wilson建造,可是基于技术问题而无法完工。随后,殖民政府于1909年召集Arnold Robert Johnson,委任他为升旗山铁路驻地工程师。
铁路工程于1913年动工,但工程一度因为第一世界大战和缺乏资金而停工4年。过后,铁轨工程于1920年复工,在约1200名劳工付出下,终于在1923年完成,并10月21日首次通车。这也是欧洲制造的独特铁路遗产。
升旗山铁路不仅载送山上的居民和工人,还曾经载送许多政要和访客,包括已故的伊丽莎白二世女王、日本天皇和皇后、柬埔寨王子到山顶。