地处黑龙江省北部、中俄边境的黑河市因「边」而生。百年前,这里是「万国商埠」。伴随着中国改革开放,「一船西瓜换回一船化肥」的故事,打开了黑河对外开放的大门,如今传奇仍在上演。近十年来,由黑河引进的俄罗斯蜂蜜、糖果、酒水等受到中国消费者青睐,而出口到俄罗斯的除了蔬果外,中国工程机械、汽车配件亦日渐得到认可,中俄边贸发展的澎湃动力持续输出。据黑河海关统计,2022年前11个月,黑河口岸累计监管出口大型矿山自卸车、客车、吊车等各类自走型工程机械4,664辆,比往年同期增长8.84倍。当地龙头企业黑河市远达经贸有限公司十年来贸易额正以每年2.5倍的增速发展。 ◆香港文汇报记者 于海江、吴千 黑龙江黑河报道
在黑河市区一间百平米左右的地铺办公室中,远达经贸六七名员工在电脑前不停地浏览着各种中俄商贸信息。这家看似不起眼的经贸公司主要从事出口俄罗斯机械配件,十年来贸易额由最初的10万元(人民币, 下同),增长到如今的6,000万元。
「黑河几乎每家贸易公司都有做机械配件,但做到一定规模、出货达到一定量的全市就三五家。」黑河市远达经贸有限公司法人韩涛说。今年仅37岁的他与同学两人共同创办的经贸公司主营对俄机械和配件出口,经过十年磨练,该公司如今已跻身黑河同行业中的龙头企业。
配件全国采购 新口岸通关快
韩涛的客户群主要集中在对岸布拉戈维申斯克市,莫斯科、车里雅宾斯克等也有一些,但占比较小。韩涛表示,从装载机、自营式搅拌车到各类机械配件,会根据客户的订单从国内采购,再通过黑河口岸向对岸发货。
韩涛表示,俄罗斯客户自己去找零散的配件很难,语言和收货不便的阻碍,放到黑河这座城市便能迎刃而解。「我在国内积累的订货渠道有400到600家,能够满足客户的不同需求。」韩涛说,下单后国内物流一般一周左右发到黑河,经过拍照、称重给客户验完货,就可以用集装箱发运,「量大的独立成箱,量小的可以几家拼装一箱。走中俄黑河-布拉戈维申斯克公路桥通关,快速又便捷。」韩涛所指的大桥于2022年6月通车,黑河公路口岸同时启用,改变了黑河昔日在冰封期设浮箱固冰通道的汽车运输方式,实现了真正的一年365天四季通关。
5毫利润也做 年贸易额6000万
「配件行业很少有大订单,客户可能只要一个几十块钱或几百块钱的小配件,小到利润只有五毫、一元这样,那我们也做。」韩涛在机械市场最惨淡的时候入行,前五年基本没卖过整机机械,全是配件。
「一批货的利润可能都不够叉车装卸的租用费,百十来斤的货我们就自己扛着装车。」韩涛回忆着说,当年朝8晚10,吃住全在公司,一熬就是一年多。
凭着一股拚劲儿,公司逐步迈上正轨,并以年均2.5倍的增长速度逐步跨入快车道。「去年贸易额有6,000多万,还不包括一些积压的发票、报关单、客户欠款等。」韩涛表示,尽管毛利润不超过10%,但员工们的生活都越来越好,这也令他感到欣慰和满意。
国际市场对中国工程机械需求量激增,监管量值呈现快速增长态势。
「对俄贸易本身就有周期性,上一个机械火爆期是2010年到2013年,这些产品对配件的需求至少能维持十年。」韩涛表示,从2022年上半年至今,机械市场又开始火爆,「可以判断,从此时至明年中国出口到俄罗斯的机械,以及后期所需要的零配件也足够行业市场发展十年,等到下一个十年,机械的春天又到了。」