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（本报斯市27日讯）汶莱凌志汽车总代理NBT有限公司昨晚在加东展示厅为第五代全新凌志（LEXUS）RX举行推展礼。
这也是凌志追求Driving Signature 性能和下一代全新设计。
自 1989 年成立以来，凌志始终保持创新精神，不断迎接挑战，为客户提供新技术和价值。 基于 2019 年宣布的“Lexus Electrified”愿景，我们通过电气化技术显着提高基本性能，并提供 HEV 等电动汽车解决方案。
最初的 RX 300 于 1998 年在北美首次亮相时开创了一个新的细分市场——豪华跨界车。在此基础上，凌志于 2005 年推出了其首款 HEV 车型 RX400h，这是全球首款混合动力豪华跨界车。
作为电动汽车的先行者，我们一直追求卓越的驾驶性能和环保性能，从1998年到2022年4月底，我们在约95个国家和地区累计（暂定）销售了约350万辆汽车。
作为凌志的核心车型，它在全球众多客户的支持下进化而来。 第五代全新RX是豪华跨界车市场的先行者，
作为凌志的主力车型，进行了全面换代。 第一个挑战是创造一辆驾驶起来很有趣并且可以与司机对话的汽车。
“Lexus Driving Signature”通过彻底改进车辆的基本原理，进一步发展，同时保持志品牌起源的精致驾驶和高水平安静。
第二个挑战是改造设计。 在外观设计方面，志挑战通过使用“纺锤体”来创造独特的身份，它提供充足的冷却功能，以强大的设计风格传达新的驾驶体验。 内饰设计基于以人为本的Tazuna概念，旨在打造驾驶者座椅，让车与驾驶者之间更深入、更直观的联系，带来愉悦的驾驶体验，以及宽敞舒适的乘坐空间。
雷克萨斯 Driving Signature 更进一步 雷克萨斯 Driving Signature 涉及一种驾驶体验，它根据所有驾驶情况提供无缝加速、转向和制动的令人振奋的感觉，旨在实现忠实于驾驶员意图的线性响应。
在新款 RX 中，凌志 Driving Signature 通过彻底改进车辆基本原理（例如重心、惯性特性、减重和底盘刚度）而得到改进。 重点还放在改善精致的乘坐质量和安静性上，这是雷克萨斯的标志。
全新RX的车身长度为4,890mm，轴距2,850mm，车宽1,920mm，车高1,695mm，对比上一代维持一样的车身长度，但轴距却增加了60mm，而且车宽则增加25mm，车身高度则降低了10mm。
全新RX在外观上采用了全面进化的设计，可以看到原厂借鉴了许多来自该品牌首款纯电动车RZ的设计语汇，其中最显眼的莫过于它全新设计的纺锤形水箱护罩和新设计的头灯组，但依然保留了许多Lexus过去的经典元素，如箭矢型的LED日行灯、大面积的水箱护罩等等。
车尾则是采用了时下流行的贯穿式尾灯组设计，里面会发光的当然全都是LED，而且整体也更强调运动感，整个车尾如今有更多的折线进行点缀，车侧的轮圈则有19、20和21寸三种尺寸、多种设计供选择，车顶则根据不同等级而提供传统小尺寸天窗和大面积的全景式磨砂玻璃天窗可选。
内装部份也一样换上了全新世代的设计，包括中间支持触屏的大荧幕主机，尺寸分别有9.8寸和14寸选择，支援无线的Apple CarPlay和Android Auto，而且一样有Qi手机无线充电面板，同时也保留了一些实体按钮让驾驶者更方便和简易去操作一些功能如调整冷气、音量大小声等，但它的冷气按钮从传统的机械式改为了电容式。
其它豪华SUV应有的配备如三区恒温冷气系统、后座冷气出风口、附记忆装置的电动座椅、USB-C充电插口、电动加热和通风椅、电动加热的方向盘和后视镜、360度环景摄影系统、车内气氛灯等都一并俱全，而且它的车内气氛灯有13种颜色变化选择，虽然不如宾士的64种颜色可选，但这毕竟是Lexus首次在RX系列上导入可变色的车内气氛灯。
在动力规格的部份，全新RX 350上的3.5L V6自然进气引擎已被退役，取而代之的是新的2.4L四缸涡轮增压汽油引擎，这具新引擎的代号为T24A-FTS，也就是和全新NX同一具的引擎。
在新的RX 350身上，这具新的2.4L引擎拥有279匹马力和430Nm的扭力，搭配八速自排（8AT）变速箱，拥有前轮驱动或全时四轮传动（AWD）两种版本选择，是全新RX系列中定位最入门的一个等级，也是目前唯一一个没有电动辅助的纯汽油引擎版本。
汶莱凌志汽车总代理NBT有限公司欢迎客户前来参观选购。
Wong Lem Wu
tanchokbui
