(古晋2日讯)砂行动党主席张健仁国州议员与古晋市国会议员俞利文今早巡视古晋-三马连汉高速公路红绿灯工程的施工工地,即TT3-二小-三马拉汉交通圈。
他们表示,最近由于施工工地附近道路关闭以及在改道分散车流方面欠缺周详的规划,导致古晋-三马拉汉高速公路沿途交通陷入大瘫痪,动弹不得,民怨四起,苦不堪言。
他们表示甚至接到道路使用者的投诉说,从大学城到辉盛花园原本不是很长的路程,车主却要花上3个小时才能达到,夸张程度令人乍舌,这是从古晋到斯里阿曼的路程。
据知,该红绿灯工程早在2020年10月开跑,但由于在遴选承包商方面出现不妥,导致该工程被迫搁置。现在,当局重新委任新的承包商,公共工程局(JKR)较后宣布,该工程预计最快需要到2023年11月才能完成。
一个将交通圈改造成红绿灯路口的工程项目却需要超过3年的时间来完成,这绝对是无法被接受的。更令人难以服众的是,数以万计使用该条道路的使用者因工程延误,已造成极大的不便和不计其数的宝贵时间。
如果政府从一开始在遴选承包商的时候,就抱持更负责任的态度,相信该项工程项目早已完成,人们也不会在每天上下班都紧张兮兮地,深怕慢一点出发,就陷入可怕的车龙中,进退不得。
“正如我们今天所亲眼目睹的,由于今天还是新年假期(补假),施工工地也“放假”,所有重型机器都静置不动停放在工地,没有进行任何工作。只看到几位外籍工人,在与他们交谈时,我们也从他们口中得知,今日他们并没有工作,工程的管工也没有来工地,他们今天是前来收拾工地上原料以备明日复工时使用。”
事实上,公共假期和夜晚是展开此类工程项目的绝佳的时间,因为这段时间,路上的交通流量一般都较少。但是,令他们感到惊讶的是,在过去的两天里,所有工地都没有展开任何工作。看来,政府和承包商都没有“强烈”意愿要尽快完成这项工程,而是任由道路使用者继续受困在车龙的痛苦之中。
无论如何,他们近期将安排与公共工程局和相关承包商会面,商讨如何能加快有关工程的进度,以尽最大努力,舒缓工程施工期间所造成的严重塞车问题。
张健仁指出,既然我们的工程部长是砂拉越人,部长应该更加重视和关注这项工程,而不是将“砂拉越优先”口号挂在嘴边,没有付诸行动。
公共工程局在下达关闭道路的指示之前,应该进行妥善的研究,并提供足够的替代道路,疏导车流。此外,也应该安排更多的交通警察,在交通高峰时段,指挥交通,确保当地的交通畅通。
“我们呼吁工程部长优先关注有关工程的进展和更多的关注工程施工期间的交通管理。”