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联合日报KHE 室编

30 September, 2022 2:52 PM

中国产大飞机C919获合格证 售价与波音空巴差距不大

中国商飞的C919号客机经已获得28家客户的815架确认/意向订单,其中国外订单34架,总订单金额超过5000亿人民币。

中国各界期待已久国产大飞机C919终于等到了这一天,中国自行研制的中短程商用干线大型客机C919于周四获得中国民航管理局颁发的合格证书,获得正式加入在中国航线营运的资格。目前有28家客户有采购意向,目录售价6亿5300万人民币(4亿2296万2000令吉)。

中媒《快科技》报导,拿到合格证之后,今年内C919还要正式交付,首个客户是东航。根据之前的采购协议,C919的目录单价是9900万美元(4亿5905万8000令吉),人民币目录单价是6亿5300万元,价格比波音、空客同类型飞机便宜些,但差距并不大。

此外,商飞公司还为C919的潜在出口订单做好了准备,欧洲航空安全局对于中方的适航申请已经进行受理。

据制造商中国商飞公司表示,C919已获得28家客户的815架确认/意向订单,其中国外订单34架,总订单金额超过5000亿人民币(3238亿6100万令吉)。

报导说,C919型客机于2017年5月5日成功首飞,2020年11月27日获得首个型号检查核准书。

中国国产C919大飞机是由中国商用飞机有限责任公司研制的一款168-190座级窄体干线客机,专为短程到中程的航线设计,属单通道150座级,标配168个座位,最多可容纳190个座位,学名为“中短程双发动机窄体民用运输机”。

C919大范围采用铝锂合金材料,以第3代铝锂合金、复合材料为代表的先进材料总用量占飞机结构重量的26.2%。它还大胆尝试了钛合金3D打印等“绿色”加工方法。

C919设计研制中的超临界机翼能够减小飞机阻力,提升飞机性能,帮助降低油耗。这也是中国第一次自主设计超临界机翼,得到了国际同行的认可。总设计师吴光辉强调,针对飞机整体设计来说,中国拥有C919完全自主知识产权。

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