(本报古晋4日讯)工程部高级部长拿督斯里法迪拉尤索希望最迟在明年初将砂沙联通道路(SSLR)第二阶段工程授予承包商,以便可以立即开始施工。
他说,第二阶段工程是将美里连接到林梦和老越,而不需要经过汶莱,而这也是该部优先项目之一。
法迪拉尤索解释称,砂沙联通道路是我们需要为林梦和老越开发的主要连接道路,因为一旦汶莱关闭边界,人们就无法通过其它道路进入。
他昨晚出席媒体晚宴后的新闻发布会上进一步称,目前有关项目正在等待财政部就采购方面的敲定。
另一方面,他说跨婆罗洲公路(LTB)计划也在筹备中,希望能在年杪前完成,并在明年开始建设。
他提及称,SSLR和LTB项目的最高成本约为120亿令吉,不过确认的项目成本只有在完成价值管理和价值工程流程后才能确定。
与此同时,他也告知其部门目前正在砂拉越州实施总额为16.36亿令吉的四个项目工程。
有关工程包括了民都鲁美丹再也路-敦胡欣安高架桥、提升8108号拿督幕沙路至G3三马拉汉交通圈的道路、兴建一条从南部通往古晋国际机场的道路,以及首阶段有关SSLR道路从老越至Long Lopeng交界处的路段。
此外,他也表示已将红线项目纳入其第12大马计划的第二个滚动计划提案中,但能否批准还不得而知。
据悉,有关红线项目是指升级连接泛婆罗洲公路的道路,以使其符合工程局的标准,其中就涵盖了古晋-西连、诗巫、民都鲁和美里总共约200公里长的道路。