(本报美里30日讯)后疫情审核更加仔细,银行汽车贷款申请批准过长,严重冲击汽车销售业。
美里车商公会主席彭康隆今日在出席特殊儿中心移交电视后,接受记者询问时,如此说。
他说,目前银行在审核购车族的资料时,会更加苛刻及严格,对车行的销售多少都会造成一定的影响。
他说,基于银行在审核购车族的资料方面变的更仔细,所以批准的时间也会更长,以前可能需要等上三天的时间,如今超过一周都未批下。
他表示,虽是如此,但还是有人排队买车。并不影响一些人购车的吸趣。
他强调,砂拉越的汽车市场主要是依靠油棕业,过去棕油价格大涨时,本地的汽车市场营业额大增,无论是新车或二手车的销量,都是非常可观。
他说,油棕业主要是采购四轮驱动车,所以在油棕业行情看俏时,四轮驱动车的订单可说倍增,比较好卖销路也大增。
他说,政府在疫情期间为了刺激汽车业的销量,取消了销售税(SST),所以不少购车族趁低买车,并趁恢复销售税之前赶着下订单。而车行业者也是一样,目前在慢慢的消化这些订单。
0日讯)后疫情审核更加仔细,银行汽车贷款申请批准过长,严重冲击汽车销售业。
美里车商公会主席彭康隆今日在出席特殊儿中心移交电视后,接受记者询问时,如此说。
他说,目前银行在审核购车族的资料时,会更加苛刻及严格,对车行的销售多少都会造成一定的影响。
他说,基于银行在审核购车族的资料方面变的更仔细,所以批准的时间也会更长,以前可能需要等上三天的时间,如今超过一周都未批下。
他表示,虽是如此,但还是有人排队买车。并不影响一些人购车的吸趣。
他强调,砂拉越的汽车市场主要是依靠油棕业,过去棕油价格大涨时,本地的汽车市场营业额大增,无论是新车或二手车的销量,都是非常可观。
他说,油棕业主要是采购四轮驱动车,所以在油棕业行情看俏时,四轮驱动车的订单可说倍增,比较好卖销路也大增。
他说,政府在疫情期间为了刺激汽车业的销量,取消了销售税(SST),所以不少购车族趁低买车,并趁恢复销售税之前赶着下订单。而车行业者也是一样,目前在慢慢的消化这些订单。