(本报斯市17日讯)电动汽车联合工作组(EVJTF)很高兴地注意到,自2021年3月电动汽车试点项目推出以来,民众对电动汽车(EV)引入汶莱的进展充满兴趣。
这个以“迈向绿色国家”为主题的试点项目旨在探索进一步减少陆路交通部门碳足迹的方法。此计划将运行为期两年至2023年3月,期间将对民众的反应、基础设施要求和政策要求进行评估。
自试点项目启动以来,该工作组已经计划了一系列重要的政策审查和相关方面支持计划。其中一项已实施的激励政策是在为期2年的试点项目期间,电动汽车车主将免缴年度车辆牌照费。同时今年也将计划安装第一个公共电动汽车快速充电站。
迄今为止,汶莱共注册了19辆电动汽车。电动汽车车主主要使用自己的家用充电装置为车辆充电。评估这些早期采用者和用户体验对于试点项目非常宝贵,并将在适当的时候完成。
今年初对试点项目进行了中期审查,这有助于确定需要进一步关注和评估的战略领域。这些战略领域包括建立充足的充电基础设施、对电网负载的影响、相关的生命周期成本和消费者行为。
作为正在进行社会化进程的一部分,电动汽车的主题问题也在最近于2022年6月23日,由该部协办的年中会议和展览(MYCE)活动的气候行动周举行小组讨论中进行了审议,在其他相关部门和机构的支持下,通过汶莱气候变化秘书处,主要资源及旅游部和发展部合作。
交通与通讯部的“推动在汶莱使用电动汽车(EV)”等主题;汶莱汽车贸易商协会(BATA)的“电动汽车技术、安全和5年拥有成本”和“全球电动汽车适应概述:汶莱未来之路”以及 Berakas Power Company有限公司的“BPC在电动汽车方面的经验”进行了讨论。
审议结果表明,电动汽车由低碳能源(电力)驱动时,可以减少温室气体排放,并且尾气排放为零,非常适合解决空气污染问题。
随着电动汽车技术的进步,成本降低的前景,以及汽车制造商以具有竞争力的价格扩大其电动汽车车型供应,在说服消费者购买电动汽车,除了总体拥有成本和运行成本外,还发挥着重要作用。
除其他外,这些都是电动汽车联合工作组 将进一步研究问题。虽然汶莱国家气候变化政策设定的目标仍然是到了2035年电动汽车占汽车年总销量的60%,但更大的目标也是减少陆路交通碳足迹,以支持国家可持续发展目标。
因此,虽然电动汽车可以在上述目标中发挥重要作用,但总体上需要采取多种措施。
电动汽车联合工作组再次感谢民众对扩大我国电动汽车采用的浓厚兴趣。同时感谢并期待民众、汽车经销商和其他既得利益方继续支持推动建设更环保的国家。
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