霹雳行动党宣传秘书兼克兰芝州议员张哲敏指出,霹雳州务大臣日前称州政府没有权力取消中霹雳国际机场土地的买卖,是不负责任的言论。
他周五出席阿都阿兹巴里开斋节门户开放活动后向媒体表示,至今没有针对该土地转卖的程序进行调查,仍无法鉴定这买卖是否经过合法的董事局会议所批准,因已收到前霹雳发展机构董事局成员的投诉,指该买卖还未经过董事局的讨论。
他认为,若经调查证实未经过董事局的批准,霹州政府是有权力终止这项买卖。同时,目前该地段仍未转换拥有权,而买家也仅缴付订金,只要调查工作完成,发现没有经过合法程序,即有权力终止交易。
他补充,如果买卖交易未经过合法程序,终止交易是不算违约。
他表示,身为霹雳公共账目委员会成员的陈家兴和他早前已要求公账会主席拿督莫哈末达米兹尽快召开会议,然而事件爆发至今超过一个月,仍未收到任何召开会议的消息,因此,促请公账会尽快开会,让霹州人民知道中霹国际机场地段转卖事件到底发生什么事情。
西怡保大道成本价57亿不合理
另外,关于霹雳州政府宣布兴建一条长达64公里的交替大道(西怡保大道),预计工程须耗费高达57亿5000万令吉一事,张哲敏指这成本价格非常不合理。
他说,相比西海岸大道建于2014年,全程长233公里只耗资50亿4400万令吉,以每公里计算下,西海岸大道每公里成本2163万令吉,而西怡保大道则是8984万令吉每公里,可见成本是超过4倍价钱。
他续说,州政府虽然说这不耗费政府分毫和没有做担保,但是该大道公司肯定会收取过路费;假如成本高出4倍,那么过路费是否也是超过4倍,最后还是人民去买单,因此,要求州政府必须公开招标,寻找最低廉的承包商。
此前,霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼披露,州政府为了避免南北大道美罗拉隧道路段时常发生交通事故,经于今年4月批准兴建一条长达64公里的交替大道,预计工程须耗费高达57亿5000万令吉。这条交替大道将命名为西怡保大道(West Ipoh Span Expressway),路程从务边开始直达江沙,间中会在务边、埔地及江沙设立3个收费站,同时也会设有大道休闲中心。
掌管霹州基础设施、能源、水源及公共交通事务的拿督祖卡菲行政议员周四指出,新的务边至江沙收费大道估计将征用1800个涉及私人的地段,一旦完成征地程序,相信工程最快今年9月动工。