台湾高雄城中城火警造成46死41伤,消防单位18日重返火场勘查致灾原因,发现各楼层的防火安全门及废弃电梯门早被拆走,当1楼大火烧毁50多辆机车后,大量浓烟往上窜直接进入楼层,“电梯井及安全梯间犹如烟囱”应是造成住户死伤惨重元凶。
据了解,城中城依照早年的防火建筑规范,应设置硫化铜等材质的甲、乙种防火门,但消防署、高雄市消防局及学者18日逐楼勘查,发现各楼安全梯防火门、部分电梯门及1至5楼电扶梯安全门“早都被拆去卖掉了”。
据勘查,城中城1楼入口处电扶梯两边穿堂停了50多辆机车,10月14日火警发生后,火苗引燃穿堂机车,立即延燃其他机车致火势一发不可收拾,火舌往楼上延烧,又无防火门隔烟,造成7楼以上住户陷入浓烟环境难以逃生。
据勘查人员透露,城中城有南、北2座电梯,北侧电梯已废弃未使用,有些楼层的电梯门甚至被拆掉,电梯井和安全梯空间正如烟囱一般,浓烟才迅速窜升上楼,“这场火,没烧进7楼到12楼,但浓烟是最大杀手。”
勘查人员表示,防火门是建管项目,非消防检查项目;高雄市消防局长李清秀表示,全案由检方调查中,确实起火及酿灾原因还待深入调查。
内政部长徐国勇18日表示,老旧大楼要分轻重缓急、加速都更,地方政府正在清查危老大楼,全数纳管;周五将邀集地方政府开会,盘点全台老旧复合式用途建筑物,了解如何订定大楼安全检查的强制力、让公权力介入等,待形成共识就会拟定草案,尽速送行政院、立法院审议。