(本报斯市8日讯)QAF Eurokars汶莱保时捷汽车进口商和经销商,于本月7日向媒体成员介绍了新款Panamera和Panamera 4 Executive。自2016年第二次升级以来备受期待的改造,新款2021保时捷Panamera在汶莱正式上市,Panamera 4 Executive在汶莱保时捷中心举行的新闻发布会上首次出现在我国。
凭借463KW(630 PS)Panamera Turbo S,这家跑车制造商也可以成功地支持其对一流性能的宣称。新的顶级车型明显优于之前的Panamera Turbo的性能数据。保时捷还通过Panamera 4S E-hybrid继续推行其E-Perforamence战略,这是插电式混合动力车系列的新成员,提供具有412KW(560 PS)输出的全新驱动系统。与之前的混合动力车型相比,全电动续航里程提高了30巴仙。舒适性和运动性都得益于增强底盘部件和控制系统,结合新一代转向控制和轮胎。
新款Panamera车型还创造了两项破纪录的性能,Panamera首次在传奇的纽博格林诺德沙伊夫以7:29.81分钟的单圈时间展示了它的能力,创造了Executive车类别的新纪录。随后,Panamera Turbo S在亚特兰大米其林赛道上创下了1:31.51分钟的单圈时间,这是量产轿车的基准。
汶莱保时捷总经理拉西鲁表示,“自2009年首次推出以来,Panamera一直是追求高档品味、卓越性能和豪华舒适之间平衡的保时捷车迷四门跑车偶像。”
他说,在设计和工程方面,第一代保时捷Panamera在问世10年后仍然是一个非凡的现象。除了米其林赛道和亚特兰大赛道的记录,去年新款Panamera还打破了纽博格林北环赛道的单圈记录。作为跑车和豪华轿车合二为一以及突破性创新的技术载体,Panamera决定性地塑造了保时捷品牌的过去十年。您将继续在新款Panamera车型中看到我们对性能、舒适性和可持续性的承诺。
令人印象深刻的单圈记录突显了第二代Panamera的全面提升。在此次升级中,所有新款Panamera车型的底盘和控制系统都以运动和舒适为特色。
为了以可控的方式将巨大的动力传递到道路上,并最大限度地提高转弯性能,三腔空气悬架、保时捷主动悬架管理、阻尼舒适性的明显改进和侧倾稳定系统保时捷动态底盘控制运动确保提高车身稳定性,以及保时捷扭矩矢量。它们都针对每个特定模型进行了定制并进行了相应优化。
新款Panamera和Panamera 4现在配备了全球所有市场熟悉的2.9升V6双涡轮增压引擎。提供243KW(330 PS)和450Nm,性能保持不变。新款Panamera配备停车辅助系统,包括环视、变道辅助、车道保持辅助、环境照明、软关闭车门、驾驶员记忆配套和动力转向。
除了运动型轿车外,新款Panamera车型还可以作为运动型或Executive型车型订购,驱动系统上的轴距加长。Panamera Turbo S的全新前端通过更大的侧进气口和新设计的外部颜色元素而与众不同,水平连接,从而强调了车辆的宽度。双涡轮前灯的灯模块现在分开得更远。
后部经过改进的灯和经过调整的轮廓无缝地覆盖在行李箱盖上。因此,它在两个新设计的LED尾灯组之间提供了连续而流畅的连接。
GTS车型标配全新的暗色专属设计尾灯组,并带有动态回家/离家功能。车轮系列中增加了三个新的20英寸和21英寸车轮,因此现在共有10种不同的设计可供选择。
Panamera还提供范围广泛的创新照明和辅助系统,例如自适应巡航控制、夜视辅助、变道辅助、LED矩阵大灯、停车辅助,包括环视和平视显示器。
汶莱保时捷诚邀想查看全新Panamera车型的客户前来柏里比新陈列室,或致电2450911,以了解更多信息。