(本报斯市26日讯)保时捷驾驶配备Manthey Performance Kit的911 GT2 RS在20.8公里的纽博格林北环赛道上创造了新的道路认可量产车单圈记录。在6月14日达到了6:43.300分钟最佳时间,在公证人在场的情况下,保时捷开发车手克恩驾驶着515 kW(700 PS)911 GT2 RS。
新的性能套件是保时捷位于魏斯阿赫工程师与位于默斯帕特的Manthey Nordschleife专家密切合作的一部分。专注于赛道保时捷精装配件通过保时捷中心销售。
计划是打破现有的6:48.047公路车记录。克恩在911 GT2 RS的车轮上取得了出色的成绩,以185.87公里/小时的平均速度,以185.87公里/小时的平均速度,以4.747秒的速度击败了上一次合法上路的米其林Pilot Sport Cup 2 R轮胎。
911/718车型副总裁Frank-Steffen Walliser说,“我们的GT客户经常在赛道上使用他们的汽车,例如在赛道日。”
“Manthey和保时捷的工程师共同开发了一个完美调整的组件,使911 GT2 RS能够提供更高的性能。尽管夏季天气炎热,赛道温度高达41度,但克恩还是打破了纪录。
克恩说,“911 GT2 RS与Manthey Performance Kit的胶水一样粘在赛道上,您感觉就像在赛车中,尤其是在更快的弯道上。这辆车如何将其700 PS降低,以及它在始终保持易于控制的情况下如何出色地制动,真是令人叹为观止。”
保时捷公司个性化和经典业务副总裁亚历山大表示,“保时捷Tequipment的Manthey Performance Kit性能套件包括专为911 GT2 RS开发的底盘、空气动力学和制动部件。它还包括魏斯阿赫套装轻质镁合金轮毂。Performance Kit的各个组件彼此精确匹配。只有当它们全部安装在一起时,它们才会完全有效。因此,该套件目前仅作为整体包装提供。目前正在评估个别产品。”
Manthey-Racing GmbH董事总经理尼克拉斯表示,“空气动力学组件是您首先注意到的。前扰流板上的额外襟翼与碳纤维车身底部和前轮区域的额外空气引导元件相结合,增加了前桥上的下压力。下压力在200公里/小时从49公斤增加到70公斤,在相同速度下后桥上的下压力从93公斤增加到200公斤。这要归功于一个新的后扰流板、一个改进的扩散器和后轮上的空气盘。我们很自豪克恩能够以这种方式提高911 GT2 RS的单圈时间,这要归功于与保时捷共同开发并在许多领域进行优化的性能套件。”
赛道优化的避震悬挂得益于保时捷和Manthey多年的赛车运动经验。前减震器可以调整为三种不同的设置,后减震器有四种设置。用于PCCB陶瓷制动系统的特殊赛车刹车片减少了褪色,同时提高了响应能力和控制精度。钢制制动管路确保更直接的踏板反馈。前部直径为20英寸,后部直径为21英寸的镁制车轮减轻了11.4公斤的重量,并提供亮银、黑色、金、白金金属和铂金。
GT汽车副总裁安德烈亚斯解释说,“用于中冷器喷雾冷却的附加水箱使总容积增加了大约9升,从而增加了重新加注的时间。有了这些新开发的零件,我们把一辆非常好的汽车做得更好。带有Manthey Performance Kit的911 GT2 RS完美地满足了那些喜欢将汽车带上赛道的客户需求,尤其是纽博格林北环赛道。整个圈的6:43.300时间相当于旧的较短变体的6:38.835。”
保时捷Tequipment的Manthey Performance Kit现在可以从欧洲的保时捷中心订购。其他市场将及时跟进。此外,现在可以为每辆配备Manthey性能套件的保时捷911 GT2 RS购买保时捷认可保修。