(本报美里5日讯)美里中华总商会目标争取重新恢复东马的沿海航运政策,呼吁政府检讨东马沿海航运政策,以保护本地海运。
美里中华总商会理事长林昌陞今日受访时指出,基于运费成本造成东马物价偏高,政府在2017年6月起,取消东马的沿海航运政策(Cabotage Policy),允外国货船参与西马半岛和东马港口之间的货物船运服务。
取消该政策后,西马半岛任何码头可来往沙巴、砂拉越和纳闽的任何码头,以及沙巴、砂拉越州内码头之间的货物船运服务。
他解说,沿海航运政策(Cabotage Policy)旨在保护本地的航运业者。
豁免沿海航运政策后,物价依然居高不下,林昌陞直言,生活物价高涨并非沿海航运政策造成。
他说,砂拉越失去此政策的保护,本地的货船就不能与外国的货船竞争,规模小的,没有竞争能力,就会被淘汰,以后就要靠外国的货船。
“国外的海运集装箱一柜难求,价格涨两三倍,而国内的集装箱船运费一直在下降没涨。”
他指出,经过调查了解后,物价高并非船运所致,砂拉越很多船业公司也希望恢复沿海航运政策,因为这可保护其造船业及本地业者。