香港葵涌货柜码头出现大规模群组爆发,至今已累计逾60宗个案与码头相关,卫生防护中心更形容码头属“重灾区”,香港政府专家顾问、中大呼吸系统科讲座教授许树昌指出,可能是休息及公用地方受到污染。
根据香港媒体报道,许树昌表示,部分货柜码头人员可能与海员在工作上有接触,需要了解是基于环境污染,还是有海员带有病毒,才会导致出现传播。
他透露,有关群组的首宗个案亦属于稻香群组,当过了14日潜伏期,货柜码头内仍陆续有人受感染,可能是休息及公用地方受到污染。
询及货柜码头是否有需暂停运作,许树昌没有正面回应,称相信与确诊者有紧密接触人士都要接受检疫。
他认为抽取环境样本后,应为码头进行大清洗,但有待船公司与卫生署商讨。
业界:进口急冻食品不受影响
另外,葵涌货柜码头业界表示,市民无需过分担心码头运作受影响致急冻食品或鲜果供应会短缺,强调本港现时供应仍然稳定。
香港冰鲜禽畜业商会代表指出,现时码头仅一间公司爆疫,要评论会否影响整个冻肉业界的供应量似乎言之过早。
她指,早在三月时已出现船期延迟的情况,但主因是外国的货品延迟抵港,并非香港码头出现问题,故现时仅一间公司爆疫,相信对本港的冻肉及果品供应影响不大,因整个货柜码头仍然运作。
而落马洲中港货运联会主席蒋志伟指出,据他了解,该批确诊的宏记员工负责于货船上将货柜上锁或解锁,以便码头内的内运货车司机运送货柜来往货船及码头内的“堆场”,而跨境货车司机则只会在“堆场”内装卸货柜,并不会直接接触到货柜内的商品。
他指,宏记员工、内运货车司机及跨境货车司机,三者于工作上不用接触,因此跨境货车司机于码头内受感染的风险十分低,他促请内地当局切勿拒绝曾到码头装卸货柜的跨境货车司机入境,以免影响中港物流运作。