大众汽车与vivo 联手打造智慧座舱
在汽车智慧化浪潮下,汽车与手机行业互相跨界已成为新趋势,前有华为、小米布局汽车业务,后有吉利、蔚来等车企开始造手机。伴随大众汽车加速在中国本土化合作,旗下软体公司CARIAD的中国子公司也成功“牵手”手机大厂vivo,成立“手车互融联合创新实验室”(M2实验室),专注智慧型手机与智慧汽车领域的互联创新和长期合作。 据第一财经引述来自大众汽车的消息,双方合作主要方向正是目前车企间大力投入的智慧座舱,具体内容包括智慧手机和智慧汽车之间的人机交互界面的双向同步融合、使用者数据在车内的集成共用、智慧应用在车内外的无缝衔接及顺畅流转,以及智慧手机和智慧汽车间硬体资源和感测器的共用等。 据了解,目前双方合作已取得初步成果,包括沉浸式游戏座舱体验“Gamebase”与可实现手机对车辆资讯的便捷访问和灵活控制的“Touch&Go”。未来CARIAD中国子公司和vivo合作还涉及人工智慧、大模型领域。 近日,vivo在其2023开发者大会上发布了自研通用大模型矩阵——蓝心大模型。这意味大众汽车未来车型可能将实现“大模型上车”。这也是智慧座舱的热门技术方向之一。稍早10月底百度与吉利共同打造的极越01就实现了百度“文心一言”语音大模型的正式上车。 目前在汽车智慧化浪潮下,中国汽车与手机行业互相跨界已成为新趋势,前有华为、小米等手机厂商布局汽车业务,后有吉利、蔚来等汽车企业开始造手机。跨界原因很简单,手机或科技大厂拥有“降维打击式”的软体能力;车企则是在硬体、制造等有深度积累,双方合作融合软硬体优势,能更好打造一款体验智慧汽车。