2500萬出台一國兩制補貼 吳芝輝:哪來的結論?
(古晋8日讯)人联青吴芝辉对于贸消部所发表的新燃油补贴机制感到失望和害怕,并担心这项新的机制将引起连锁反应,把一些生产品价格推高,到时候砂拉越人民就得付更多的钱买贵的物品。 他发文告称,新燃油补贴机制开跑,现有顶价机制也就随之废除。马来亚半岛的厂家和运输公司被迫以更高的价格购买汽油,这会直接影响生产和运输成本,产品价格将提高,而这些都将转嫁到消费者身上。 他说,许多在砂拉越市场推出的产品,都是源自马来亚半岛,这些产品在还没运到砂拉越就比以往价格高了。加上马来亚与砂拉越之间的距离,也肯定会增加运输成本,届时运抵砂拉越的产品,将会比马来亚更加昂贵。如果本地销售商再从中赚一笔,那么当有关的产品到消费者手中时,那已经是经过三方面调高后的价格了。 到时,砂拉越人民虽然享有2.08零吉的油价,可是生活费用却因为新燃油机制所引起的反应不断上涨,试问以上情况出现贸消部如何管制?如何确保砂拉越人民不会受到马来亚半岛新燃油机制的开跑而受到影响? 他表示,实际上希盟执政超过一年,根本没有办法管制或控制市场百物上涨的趋势,副贸消部长张健仁早前信誓旦旦说推行销售与服务税后,有几十样物品下降,可是却给不出一个清单,就连谁获得白糖进口准证,也不敢公布,完全是黑箱作业。由此可见,新燃油机制的实施,肯定会进一步推高市场百物上涨的涨风,人民将面临更艰苦的生活困难。 同时,吴芝辉指希盟祭出一国两种不同待遇的制度令人费解。这也显露出联邦政府没有公平对待砂拉越子民。砂希盟12名国会议员在马来亚领袖强行欺压下,再次败露发挥不了为砂争取利益的功能。尤其是砂火箭顶着财政部长是他们自己人的傲娇作风却让砂拉越没法享有更便宜的燃油价格。 他不解希盟政府花费2千500万令吉的人民血汗钱,竟然研究出一套一国两制的燃油补贴机制。这样的研究还想请身为执政党的砂火箭向人民交代其研究成果内容,向人民公开这些研究是怎样进行的?为何有这样的结论? 他认为砂拉越是马来西亚主要产油地,联邦政府每天从砂收取2亿令吉的石油, 因此砂拉越人民绝对有资格享有比目前更便宜的油价。可是,令人遗憾的是,身为砂希盟主席,同时也是副贸消部长的张健仁在这方面并没有为砂人争取更多。反而还把砂拉越资源与马来亚各州共享,用尽各种理由来忽悠砂拉越人。 因此,促请身为砂拉越人的副贸销部部长张健仁能对此事给砂拉越子民做出交待,不要静静不出声,还眼巴巴看着砂拉越该有的权益受到侵蚀。也要求砂希盟12国会议员,向中央政府要回20%石油税及50%税务,否则就应该辞职。