（本报古晋11日讯）砂交通部长拿督李景胜敦促希盟不要再愚弄砂拉越人，因为砂人已受够希盟的空洞承诺。 他今日在进行部门总结时也引用美国第十六届总统亚伯拉罕林肯的言论：“你有时可以愚弄所有人，有时可以愚弄某些人，但不能总是愚弄所有人。” 他说，希盟在第14届国会选举时做出了许多美好承诺，然而他们在执政18个月后，因未能履行当中的许多承诺，所以已让人民感到失望和沮丧。 同时，他也藉机抨击希盟砂议员已忘记了他们应该以砂拉越利益为主的初衷，往往表现出来的都是以马来亚主人为主。 其中他指出，他指出，就如归还20％石油开采税，砂拉越税收的50％、医疗保健和教育自主权等方面，这些来自希盟的砂州议员对于这种情况一直保持沉默，甚至不负责任的把砂拉越2020年财政预算案比喻为如一马发展公司。 反观，他说砂拉越政党联盟政府致力于交付所有为砂拉越及其人民的利益和福祉而获批准的项目，还包括承担联邦政府取消或推迟的项目，因此他相信砂拉越人民已看清这一切。
（本报古晋11日讯）砂拉越交通部长拿督李景胜强调，其部门的成立就是为了处理城市交通管理，负责制定政策、规划和发展城市交通，以及管理砂拉越河域和特定水域的交通。 故此，他称其部门正在与有关机构紧密合作，以执行和完成与改善砂拉越公共交通系统有关的现有计划和项目。 他今日进行部门总结时披露，其中其部门共有有九个核心业务；即： （一）制定和执行陆路运输和物流、海河运输和航空的政策和战略； （二）计划、实施和监督陆上运输和物流，海上和内河运输以及航空发展计划和项目； （三）协调并进行有关陆路运输和物流、海河运输和航空的研究和调查； （四）协助和促进与陆路运输和物流，海上和内河运输和航空有关的业务； （五）协调并参加关于陆路运输和物流，海上和内河运输和航空的国际、区域和国家合作； （六）确保在陆路运输和物流，海运和内河运输以及航空方面遵守有关法律、服务和安全标准； （七）收集、整理、分析、确定或评论部内相关机构和行业提供的服务之收费； （八）领导规划和实施砂拉越综合运输系统，即陆路运输和物流，海运和内河运输以及航空；和 （九）规划、开发和提供安全、高效、可靠、负担得起的环保型公共交通服务。 与此同时，他也指出，该部门管辖范围内的另一个重要领域是内河运输，因为河流仍然是砂拉越农村地区重要的交通方式。 他说，根据“1993年砂拉越河条例”在宪报刊登的河流有35条，因此该部门将继续改善河流的基础设施、辅助航行和综合服务，以确保旅客和货物运输的安全。 他披露，该部们将在2020年进行一项研究，以制定“砂拉越综合运输总体计划（2020-2035年）”，其中将涵盖河流运输。
（本报古晋11日讯）为了让本州的公交车计划顺利推行，砂交通部长拿督李景胜促请联邦交通部根据阶段巴士服务转型计划，尽快发放“巴士援助基金”（ISBSF）给砂拉越巴士运输公司协会和古晋城市巴士联营有限公司。 他说，实际上，砂巴士运输公司协会已于今年10月16日与联邦交通部签署了“巴士援助基金”的协议，以提供资金支持在砂拉越运营的巴士公司。 不过至今他表示该协会还未收到2019年的援助金，这已对本州巴士服务的运营产生了不利影响。 另一方面，在进行部门总结时，李景胜也认为说自动快速运输（ART）是解决古晋市交通拥堵的一种运输方式，而该部正在仔细研究可行的系统解决方案。 他表示，根据“2010年至2030年古晋城市交通研究”，古晋市在2030年的车辆数量估计将从2015年的31万7千400辆增加到44万9千200辆，因为有了更好的收入，更多的人有能力拥有私人交通工具车辆。 他指出，古晋人口和车辆登记分别以每年3％和8％的速度增长，这导致该城市的交通拥堵加剧，一些路口的等候时间变得更长。
（古晋11日讯）张健仁特别助理沈杰龙今日举5大证据 来佐证人联有欺骗砂州人民记录之疑。 他发文告指出，作为人联党主席的沈桂贤表示人联党是非常老实的政党，对于其此番言论，沈杰龙表示此话实在让人笑掉大牙，荒谬之极！ 在此，他想请问沈桂贤，难道砂拉越人民真是那么好骗，瞎了眼，看不到人联党执政数十年来的失败、失责和无能？ 他说，如果人联党在作为执政党时真如沈桂贤所言般老实，不欺骗选民，务实及默默为砂拉越发展作出努力，为何砂拉越的天然资源和权益会一再被剥削，发展却远远落在西马各州之后，还是全国榜上有名的贫穷州属之一？ “这一切就是拜砂政盟（前国阵）和人联党所赐，也是他们执政砂州数十年来的巨大“贡献”，砂政盟和人联党过去种种出卖砂拉越权益的行为是无可磨灭的事实，更无法置身事外。” 以下五点，就是我要列举出来的： 1.《石油发展法令》于1974年由时任联邦原产工业部长的泰益玛目提呈，获得国会通过，将砂州的石油和天然气开采权献给联邦政府。当时人联党也有份参与这项变卖砂州权益的决定。 2.80年代，联邦政府废除砂州的英语学校，把原有的英校转为国语学校。这是经过砂州政府的同意而实行的政策，人联党也有份参与这项决策。 3.希盟联邦政府之前在国会提呈修改联邦宪法1（2）条文，归还砂沙应有的同等地位，这个修宪是按照1963年马来西亚建国契约原文拟定，却被砂政盟连同巫统和伊斯兰党的国会议员推翻。 4.砂人联党收取18万8千令吉的1MDB资金，显示这根本是一个诚信破产的政党，令华社蒙羞，如何能够受委继续带领和管理砂拉越？ 5.人联党在第14届国选全力支持纳吉，沈桂贤甚至还在多个场合公开称赞纳吉是最好的首相。 对此，他表示上述记录清楚显示，前朝政府实行的各项侵蚀砂州权益的政策，人联党都有份参与，难逃其咎，何来照顾砂拉越权益之说？ “哄骗选民”一直是砂政盟（前国阵）的绝技，而“发展”就是他们惯用的政治糖果，让渴望发展的砂拉越人民无辜受骗了数十年，幸好选民在2018年国选醒悟了，结合群众的力量，推翻前朝国阵的霸权，让希盟执政联邦。 至于沈桂贤声称怀疑自己的手机总是被窃听，而罗克强则感觉其脸书好像被有心人操纵，他也想请问，是否过去当人联党执政联邦政府时曾经做过这类事情，如今才会做贼心虚，杯弓蛇影? “如果沈桂贤和罗克强真有疑虑或有证据，应该向警方报案彻查，不要危言耸听或故意制造假消息来误导人民，博取宣传和同情。” 他说，最近砂政盟和人联党也总爱把“武器”挂在嘴边，先指责及污蔑希盟联邦政府成立的乡村社区管理理事会（MPKKP）是武器，如今沈桂贤又声称手机在政治斗争中是武器，由此看来，砂政盟和人联党已经乱了阵脚，不知所措，为了保住政权和政治利益，不惜玩弄各种手段及伎俩，欺骗和误导人民。
（古晋11日讯）砂希盟主席张健仁促请首长、砂政府及砂石油公司(Petros)必须对与国油签订的石油及天然气领域上游合约一事保持透明及负责，并向砂拉越人民作出交代。 他说，石油及天然气，还有土地和森林，都是砂拉越的天然资源。过去，砂州的土地与森林资源被砂州政治领袖，其亲信及朋党大肆剥削从中牟利，不仅严重破坏自然环境，也让砂拉越人民无法从砂州拥有的资源中享有应得的利益。 “我们不要石油及天然气领域面对同样的情况。因此，朋岭区州议员杨薇讳上周三在州议会会议上参与辩论时提出此课题，并提及牵涉其中的相关人士。 然而，他表示砂政盟政府非但没有作出回应，砂州议会议长反而删除杨薇讳在辩论时提及相关课题的内容。 这是最不负责任的施政方式，即只会掩盖事实，却不敢坦然面对及解决问题。 张健仁说，从杨薇讳在辩论时提及的名字，事实及数据来看，如今砂政盟政府已经重蹈覆辙，让阿德南时代之前那种大规模及猖狂的朋党或裙带关系政策死灰复燃。 “阿邦佐一直积极争取更多的石油和天然气上游合约，到底是为了朋党或亲信的利益，还是为了广大的砂拉越人民？作为砂拉越首长，阿邦佐必须如实回答，不要躲在砂州议会议长后方寻求庇护。”
（本报古晋11日讯）希盟联邦政府在砂拉越成立的联邦乡村社区管理委员会（MPKKP）只会带来破坏及分裂！ 砂旅游、艺术、文化部兼青年与体育部部长拿督阿都卡林今日进行其部门总结时指出，既然砂拉越早已经有了乡村发展及治安委员会（JKKK），联邦政府又何必多此一举，这就好比一个家庭如何出现两名父亲及任何一个甘榜、长屋，要如何出现两个村长的原理一样，这是非常不合理的，除非是为了搞民族分裂，或背后拥有政治意图。 他说，希盟给出的理由是认为砂拉越政府向来没有好好且准确地传播讯息予内陆地区民众，然而，难道他们不知道砂拉越任何一个部门、机构，实际上都在准确无误地做到传递讯息的职责，这包括国营电视台砂拉越分台（RTM Sarawak）等，向来都传播至非常偏僻且深远的内陆地区。 另一方面，针对免费数码电视解码器课题上，他也炮轰并倍感不解，为何希盟政府规定民众务必在指定的行动党服务所去索取有关数码电视解码器，而非“公开式”派送？这当中难免有其政治议程。 他认为这种廉价的宣传方式是不应该的，殊不知难免行动党很可能在派发免费解码器之际，也‘顺便’派发入党表格要居民加入该党。 他强调，任何事关人民福利的事项，实际上都不应该被政治化。
（本报古晋11日讯）“难道只有行动党讲到做到钱就到！”，人联党首长署政治秘书陈开对于张健仁这番论据，以及他讥讽砂盟“只闻楼梯响”的论据作出反驳，并敦促张健仁别睁眼说瞎话。 他说，张健仁昨天分别移交4万令吉及3万5千令吉给四哩半中公及十哩中公作为建校或添置硬体设施经费后，就大言不惭说出上述论调，难以令人信服。 陈开说，就以四哩半中公来说，2018年在拿督斯里沈桂贤的努力下，成功向首长争取到50万令吉建校经费，且过去三年他也捐了3万5千令吉给该校。 此外，在人联党投诉局主任叶耀星的协助下，也成功向砂政府申请到临近一片地段充作扩校用途。 至于十哩中公，他说2018年也透过沈桂贤于去年向前首相争取到50万令吉拨款，难道上述这些只是张健仁口中的只闻楼梯声吗？ 与此同时，陈开也补充指出，沈桂贤于2016年当选石角区议员后，先后共为当地16所中小学透过各种管道争取到760万令吉的拨款，因此他质问张健仁希盟自2018年5月执政以来，又为石角16所中小学争取到多少拨款？ 而他也反讥这些钱对希盟政府每天从砂拉越石油所赚取的税务来说根本仅是九牛一毛，并讽刺表示对他来说，反而是看到希盟选前的承诺至今未落实，难道这些就是“讲到做到钱就到！”。
（本报古晋11日讯）拿督李景胜对于自己能担任砂拉越第一任交通部长深感荣幸，并坦言这份“荣耀”背负着沉重责任和未来种种挑战。 对此，他藉此感谢首长对他的新任和信心，并相信在砂首长的指导，以及砂拉越州内阁同僚和州议员们的支持下，该部门能竭尽所能去有效执行职务。 他今日在发表其“处子秀”部门总结时指出，砂拉越交通部于2019年8月22日正式成立，是砂拉越政府十二个部门之一。 “自砂拉越州内阁改组之后，砂交通部就担负起战略角色，在古晋市开始规划和实施综合、可靠、负担得起、安全和环保的公共交通系统。” 李景胜说，良好的公共交通系统对于支持砂拉越在2030年之前成为发达州属地位的努力至关重要。 而他在进行部门总结时，内容也谈到了相关全球、区域，国家和州各级交通运输对经济的重要性，以及“联邦和砂拉越2020年财政预算案”所强调的交通运输资金，详细阐述其作用、功能和作用。
（古晋11日讯）砂拉越人民联合党欢迎联邦法院裁决不受理华淡小违宪案，并誓言未来会继续捍卫母语教育发展。 该党教育局发文告指出，联邦法院的裁决非常重要，具有一定标杆性意义，也就是国会有权立法并赋权教育部长，以设立国民学校和国民型学校，而且不仅设立学校，也必须协助这些学校。 “华淡小存在马来西亚多年，本来就不应该受到质疑甚至挑战，况且宪法已阐明各族母语教育的发展权利，遗憾的是一小撮人将它种族化，并入禀法庭作出挑战。” 随着联邦法庭作出这项明确裁决后，人联党对捍卫各族母语学校的发展，充满信心，因此希望各界尊重法庭裁决，不要再质疑和挑战华淡小在马来西亚的合法地位。 人联党向来的立场是坚决捍卫母语学校的地位和发展，确保多源流教育体系在现有法律和制度下的地位，不会受到侵害。
(西连11日讯)西连中华公学新教学建委会继续获得社会热心人士的相挺，捐款陸续而来。 历史悠久的西连大伯公庙秉持著取之社会、用之社会的理念，今早率先以华社团体的先份，以马币3万捐建一间课室。 西连泰山亭大伯公庙理事会主席蔡康生(左3)在理事们的见证下，移交马币3万元的模拟支票予西连中华公学新教学楼筹款晚宴筹备会主席张国雄时摄；左起:郑贵忠、锺传亮、陈翠桦、刘道生及蔡传双。 该庙理事会主席蔡康生今早在副主席陈翠桦的陪同下，于该庙移交捐款予西连中华公学建校委员会，并由新教学楼筹款晚晚筹委会主席张国雄代表接收，出席的建委还包括大会主席刘道生、财政蔡传双、建委郑贵忠、许统贤及锺传亮。 蔡康生在移交捐款后表示，早期祖先南来所带来文化遗产除了大伯公信仰文化外，其次就是我们的根-华文教育，因此，两者是息息相关永不分开的。 他说，当他收到建校的募款函，似手莫名的一种动力在推动著他，就这样当下召集了理事马上开会讨论这次的捐款事件，并且得到了大家的认同。 教学楼后面一景。 蔡康生表示，该庙的收入主要是来自善男信女的香油钱以及每年千秋宝旦庆祝会的盈余，将它捐出来充作建校，意义是深远的；相信这也是大伯公处事作风及文化。 他也希望藉此有抛砖引玉之用，影响更多有能力的华社团体站出来响应，以便将该校20年后再次兴建教学楼的计划早日实现，以让更多莘莘学子受益。 据了解，西连中华公学是于2015年筹备兴建这座4层楼高12间课室以及1户外活动中心，由于面对经费问题，一直延至今年才正式动工，当时建委会手头上仅有100万的政府拨款。 由于面对著筹款不易的困境，尤其是属于半郊区的西连，因此，建委会决定先建后筹的方式，啟动了建校工作。 在承包商的配合下，目前工程已进入了80%，在听取财政的汇报后，建築经费相差80万元以及20万元用来添购硬体设备，总共是100万元；于是筹款小组就立即向县内外的热心人士展开募款运动。
今年在广州举办的广东国际旅游产业博览会现场人声鼎沸，汇聚了来自世界各国旅游业的从业者、专家和游客。其中，一个极具南太平洋风情的展位格外令人瞩目：阳光海滩、毛色艳丽的天堂鸟、纹身彩面的风俗民情……这是巴布亚新几内亚旅游局在旅博会的首个参展位，“引路人”是中国-巴新友好联合会主席林华农。 作为长期致力于中巴新友好交流的人士，林华农多年来曾促成两国之间许多合作“零”的突破，如推动巴新旅游局来广东举办路演、促进两地直航线路的开通等。“所有中国与巴新的合作，我们友联会都愿意去参与、去协助、去推动。”在接受GDToday专访时，林华农动情地说，“今年适逢新中国75年华诞，我最大的心愿就是祝福祖国繁荣昌盛，这样我们在海外的拼搏才更有底气。” “守护当地华人华侨我们无怨无悔” 三十多年前，当林华农首次跟随姑父踏上巴新这片遥远而神秘的土地时，他从未预见到自己将在这片土地上扎根，并成长为当地华人华侨社区的佼佼者。回忆起初到巴新的情景，林华农的感慨之情溢于言表：“我姑丈看我年轻，就劝我说，‘留在这里吧，我觉得这里有一点前途，不要去那些比较发达的国家，因为在那边我们只能扫地、洗碗。’” 与众多远赴海外打拼的华人华侨相仿，林华农的事业同样起始于一片空白，凭借着不懈的努力与稳健的步伐，逐步发展至今。他的事业版图已广泛覆盖餐饮、商贸等多个行业领域。而在这众多事业中，最让他倾注心血、倍感自豪的莫过于友联会的工作。 中巴新友联会于2007年正式成立，旨在提高华侨华人自身素质，团结互助，保护华侨华人的生命财产安全，维护华侨华人的合法权益，促进中巴新两国人民的相互了解。如今，在位于巴新首都莫尔斯比港的友联会办公室里，墙面上挂满了当地华人华侨赠送的锦旗，每一面都承载着他们对友联会无私帮助、守护生命财产安全的感激之情。 由于巴新当地治安欠佳、近年来恶性事件多发，林华农和他的团队付出很多心血协助华人华侨家庭，支持他们在当地的生意。他们不仅为华人华侨提供了实质性的帮助，更在精神上给予了他们巨大的支持。 今年1月10日，莫尔斯比港发生了近20年内最大的一次暴乱，由于当地警察罢工，无人维持秩序，许多商店和公共设施遭打砸抢烧，华人商铺损失惨重。接到华人同胞求救电话后，友联会马上调动各方力量，成功阻止并保住了一区华人批发市场免遭洗劫，还保护了住在市场里的38位华人华侨，其中包括2名儿童。 “深夜接到外岛电话也是毫不犹豫就立即起来安排救助。”谈及友联会的救助，林华农深感自豪：“每次我们友联会都是冲在最前面。这么多年，真的是无怨无悔守护当地华人华侨。对于我们而言，巴新也是我们第二个故乡，我们要保护它、帮助它。” 促成中国与巴新多项合作“破冰” 作为当地最大的华人社团，除了始终将保护巴新当地华人华侨的权益视为己任，友联会也致力于为中国和巴新的合作铺路搭桥。林华农感慨：“我们友联会一直在引导大家如何回馈社会，如何感谢我们的祖国。同时，我们也积极推动祖国的企业走出去，帮助巴新的企业在中国发展。” 2023年12月20日，中国南方航空正式开通了从广州直飞莫尔斯比港的航班，而林华农就是幕后的助力者之一。据林华农介绍，南航接到相关部署时，距离预计首航目标仅为两个半月的时间，有的人甚至对巴新的具体地理位置尚未完全熟悉。得益于林华农和友联会在巴新多年所建立起的广泛人脉关系，他们和南航克服重重困难，成功促成了这条航线的迅速开通。该航线是中国内地至南太平洋岛国的首条定期商业航线。“开通这种航线，以往至少需要六个月乃至一年以上的筹备时间，但我们很荣幸而且不辜负国家的期待，把它在短时间内办成了。”林华农说。 伴随着直航航线的顺利开通，广东与巴新之间的经贸合作自然而然地成为了林华农关注的重点领域。在林华农看来，巴新拥有丰富的旅游资源，自然风光壮丽且独具特色，而广东则拥有强劲的经济实力和庞大的消费市场，两者之间的互补性为深化合作提供了无限可能。“这几年来，巴新政府也加大了对旅游业的政策支持和投入。”他说，“广东是中国经济第一大省，在我们的影响下，当地政府也特别愿意跟广东合作。” 今年6月，友联会充分发挥其桥梁作用，携手巴新旅游局在深圳和广州成功举办了巴新旅游路演活动，反响十分热烈。9月，双方再次来到广州参加广东旅博会，推介巴新的自然风光和独特文化，并谋求与广东乃至中国市场更深远的合作。而这也是巴新旅游部门首次亮相于规模如此盛大的中国旅游推介盛会。 谈及双边在旅游领域的合作前景，林华农信心满满：“当地政府现在对于中国游客和消费市场有越来越多的认识，他们也想为他们的经济添砖加瓦。通过参加这种旅游推介会，他们将学会怎么样去服务世界各国的旅客，尤其是来自中国的游客。”他透露，巴新政府已经计划明年再次来中国参加更多旅游推介展会，并推出为中国市场量身定制的旅游产品和服务。
1841年1月26日，英军在香港岛西营盘水坑口登陆，宣布香港岛成为英国殖民地。 1941年12月8日，日军自中国广东进攻香港。同年12月25日，英军投降，香港沦陷。由此，香港进入了黑暗的“3年零8个月”。 英国经营香港近百年，为何只抵抗了18天就放弃了？ 英军投降后，是谁在继续坚持抗日？让我们跟随时间的轨迹，一同走进《香港寻踪》的第一集——烽火记忆，探寻答案。 寻找消失的英雄名 位于香港最西端的龙鼓滩，不仅拥有醉人海景，如果够幸运，甚至还能在这里看到国家一级保护动物——中华白海豚的踪迹。龙鼓滩对出的龙鼓水道，也是香港最繁忙的海域之一。每日多条航线均会频繁使用龙鼓水道，包括进出广州港和蛇口货柜码头的远洋轮船。 龙鼓滩 然而，81年前这里却是血与火交织的战场，一群来自香港大屿山的抗日战士与日军展开了一场殊死较量…… 1989年出版的《港九独立大队史》对那场遭遇战有以下记载：“1943年5月的一个晚上，中队长刘春祥带领6名班排级骨干从东涌出发，驾驶帆船向龙鼓滩进发，准备消灭出没在那一带的土匪武装，控制龙鼓滩。夜黑沉沉的，船驶至龙鼓、沙洲两个荒无人烟的小岛附近的海面时，突然有密集的火力袭来。原来有两艘日军炮艇潜伏在那里，刘春祥等英勇应战，由于敌我力量过于殊，12名战士在激烈的战斗中流尽了最后一滴血。最后船也被打沉了，只剩下掌舵的女船工泅水回来报信。” 刘春祥及战友在龙鼓滩海域与日军激战 港九独立大队（简称“港九大队”）于1942年2月正式成立，是一支由香港新界原居民子弟组成的游击队，直属于广东人民抗日游击队东江纵队。抗战期间，港九大队主要于新界西贡一带活动，以加强在东江及珠江三角洲一带的抗日力量。 1998年10月，香港特区政府公布“为保卫香港而捐躯之东江纵队港九独立大队阵亡战士名单”。名单上记载了刘春祥（中队长）、曾可送（排长）、林容（班长）、汪送（班长）、谭金火（班长）、温发（班长）、刘佳（班长）以及船家梁克等人，他们与这场战斗有关，但仍有四位战士未能查证姓名，成为了无名英雄。 直到2021年3月，港九大队后人黄俊康通过网上拍卖，购得原大屿山中队指导员王江涛书信，其中包含一份1998年由李有等老战士查访、王江涛整理的“东纵港九独立大队大屿山独立中队烈士名单”， 得以真相大白。名单明确记载此次战斗牺牲者包括刘春祥、曾可送、林容、汪送、谭金火、温发、刘佳等7名战士，以及船家梁克夫妇和一子两女全家，合计12人。据此估计，《港九独立大队史》记述的女船工，应该是船家梁克的妻子，在泅水报信后不久去世了，因此被列入牺牲者名单。 原港九大队大屿山中队指导员王江涛 如今，刘春祥等英烈已被列入退役军人事务部所公布的著名抗日英烈、英雄群体名录中的英雄群体名单，被称为“刘春祥等十二名龙鼓洲战牺牲英烈”。2023年5月9日，刘春祥抗日英雄群体纪念碑揭幕典礼在香港屯门龙鼓滩隆重举行。这是香港首次为列入国家级纪念名录的抗日英烈立碑，也是继斩竹湾、乌蛟腾之后，香港第三座大型抗战纪念设施。 纪念碑位于屯门龙鼓滩，高3.1米，造型庄重大方。纪念碑正面镌刻“刘春祥抗日英雄群体纪念碑”12个大字，左右两边刻有中英文对照的碑文，记述英雄群体的感人事迹。 纪念碑的背面镌刻着王江涛为缅怀刘春祥抗日英雄群体而作的诗歌： 战略要地大屿山，队长抗倭海岛间。 为毁日军海运线，率队开辟对海滩。 黑夜扬帆遭敌舰，杀敌激战沉没船。 壮士英勇全牺牲，为国捐躯万古传。...
2024年10月，新中国将迎来75周年华诞。 这纵横起伏的75年，也谱就了香港与新中国风雨同行的伟大史诗。为此，GDToday联合香港电台推出六集专题片《香港寻踪》。 在这片繁华与历史交织的土地上，每一砖一瓦都承载着故事。这里是国父孙中山“知识之诞生地，思想之发源地”，东江纵队的香港子弟兵们更在这片土地上，写下了英勇抗战的光辉篇章。 从广九铁路见证两地紧密相连的历史变迁，到古老灯塔为海上丝绸之路指引方向；从百年老店传承不息的粤菜精髓，再到粤港两地中医携手共进，探索健康与医学发展的新路径……每一次对过往的深情回望，也是对未来的一份坚定承诺。 一衣带水，粤港同心，让我们跟随镜头，沿着相连血脉，一同走进这段充满传奇色彩的旅程，探寻共和国征程中的香港印记。《香港寻踪》高燃预告来袭！9月28日下午6时20分，《香港寻踪》正片将在港台电视31台，以及南方报业传媒集团旗下GDToday今日香港地、GDToday视频号、南方+、南方网、粤学习等平台重磅推出。
9月23日，“GDToday清远频道”上线暨“新清远”客户端发布仪式举行。南方报业传媒集团党委书记、社长刘启宇，清远市委副书记、市长温文星，南方报业传媒集团党委副书记、副社长王更辉，清远市委常委、宣传部部长谭仕龙出席活动并共同启动频道上线。 党的二十届三中全会提出，要“构建适应全媒体生产传播工作机制和评价体系，推进主流媒体系统性变革”，“深化主流媒体国际传播机制改革创新，加快构建多渠道、立体式对外传播格局”。在全省上下正深入学习贯彻党的二十届三中全会精神，落实省委十三届五次全会工作部署之际，清远与南方报业携手，推动两大传播平台正式上线，是贯彻落实三中全会精神和省委部署的具体举措，将为宣传好新时代进一步全面深化改革、推进中国式现代化的清远实践提供强有力的支撑。 当前，南方报业正以省委部署的“两端一云”［南方+、GDToday（今日广东）、南方智媒云］建设为抓手，努力探索以融合促转型、促发展的有效路径，为中国式现代化的广东实践凝心聚力、加油鼓劲。其中，GDToday是南方报业旗下专门从事国际传播工作的媒体机构，是广东对外传播主平台、世界了解广东第一端，旨在用英、葡、法等外文和粤语等方言为全球受众提供准确、及时的新闻报道和丰富的视听服务，组织丰富多彩的文化活动，对外讲好中国故事、粤港澳大湾区故事和广东故事，成为粤港澳大湾区国际传播旗舰媒体、连接中外的重要桥梁。目前，GDToday已经构建起覆盖全球的采编和传播网络，吸引近2000万海外用户。 GDToday清远频道作为南方报业传媒集团与粤东西北城市合作共建的第二个GDToday城市频道，将紧紧围绕清远市委、市政府中心工作，紧扣清远重大活动、重大项目、重大平台等方面展开国际传播，助力清远对外传播能力建设，打造成为向世界传播清远好声音、展示清远新形象的重要窗口，让新时代清远经验传得更开、传得更广、传得更深入。 GDToday清远频道上线期间，一批世界各地清远侨领乡亲、友好人士、优秀青年通过视频送来祝贺。 活动当天，“新清远”客户端同步上线发布，标志着清远市级媒体融合发展开启了崭新的篇章，八个县（市、区）政务号正式进驻清远号，市直有关单位政务号第一批入驻清远号。“新清远”客户端还与广州日报、广州广播电视台进行相关合作项目签约。
当地时间9月17日，由中国驻希腊大使馆支持，中国银行战略合作，雅典中国文化中心、雅典国际艺术中心、希腊汉语朗读者俱乐部、中希时报联合主办的“天涯共此时——中秋诗会”在雅典国际艺术中心隆重举办。 中国驻希腊使馆参赞王滢、雅典中国文化中心主任王江涛、雅典阿里莫斯市长代表、文化艺术总监阿波斯托利亚·斯克拉沃（Apostolia Sklavou）、雅典阿吉安纳吉里市副市长伯里克利斯·帕帕乔治乌（Periklis Papageorgiou）、希腊国家文化基金会代表乔治娅·皮斯帕（Georgia Pispa），雅典马拉松组委会中国区代表迪米特里·基里亚基德斯（Dimitri Kyriakides），希腊多家中资企业和侨领代表、旅希华人文化艺术界人士和新闻媒体，以及热爱中国文化的希腊朋友们近百人参加了当天活动。 王滢在致辞中表示，中秋节是中华民族的传统佳节，不仅是团圆与和谐的象征，也是文化的传承、情感的寄托。中秋诗会为中国和希腊朋友更多了解彼此的文化和传统提供了难得的交流机会。她引用唐代诗人张九龄的千古名句“海上生明月，天涯共此时”，表达了对中希友谊的美好祝愿。她强调，诗会为两国人民的心灵架起了一座友谊的桥梁，必将推动两国人民的相互了解与合作。 王江涛表示，中秋节是中国最具诗意的节日之一，明月寄托了千百年来人们对团圆与美好生活的向往。而在希腊，诗歌是古老而光辉的艺术，承载着希腊人民对智慧与美的追求。从荷马史诗到索福克勒斯的戏剧，希腊的文学璀璨如星，与中国的古典诗词遥相辉映。借助中秋圆月的光辉，我们将通过诗歌，连接两种伟大的文化传统，分享彼此的灵感与智慧。 阿波斯托利亚·斯克拉沃表示，阿里莫斯是文化之城，非常高兴本次“天涯共此时——中秋诗会”在本市举办。中秋节是一个团圆的节日，很高兴与大家欢聚在此，这也正是希腊和中国同为一家人的真实体现。期待以后有更多的中希文化交流活动在这里举办。 伯里克利斯·帕帕乔治乌在致辞中表示，希腊和中国一样，都有庆祝月圆的传统，圆月在两国的文化中都象征着团圆和丰收。历史长河中，希中文化一直用各种方式交流、交融。阿吉安纳吉里市也将继续促进两国文化的更多交流。 活动期间，来自华欣教育的希腊中文学生共同演绎了中国民歌《茉莉花》，并朗诵中国古诗《古朗月行》《月下独酌》和希腊诗《ΘΑΛΑΣΣΙΝΟ ΦΕΓΓΑΡΙ》和《ΒΓΑΙΝΕΙ ΤΟ ΦΕΓΓΑΡΙ》。中希儿童共同演绎了《在和平年代》《维瓦尔第a小调协奏曲 第一乐章》等名曲。最后，全场齐声合唱《明月几时有》，将整场活动推向高潮。
编者按： 在迎来横琴粤澳深度合作区成立三周年之际，GDToday推出“横琴思想家Hengqin Thinkers”访谈系列，汇聚政商学术领域的杰出人士，回顾横琴的显著进展，力图全面展现横琴的发展历程。通过对话呈现突出横琴在促进粤澳产业协同、加强与葡语系国家的联系以及体现中国现代化发展道路中的重要影响和未来潜力。 “我非常看好横琴未来的发展。”对于葡中中小企业商会会长周一平而言，迎来挂牌三周年“生日”的合作区机遇满满，未来可期。过去三年，横琴不仅实现了自身蜕变，而且逐步成为推动中葡两国企业紧密合作、互利共赢的重要力量。 9月12日，在中国-葡语系国家科技交流合作成果展上，葡中中小企业商会与“中国-葡语系国家科技交流合作中心”正式签署战略合作协议，并设立“葡中中小企业商会驻珠琴联络处”，旨在紧抓合作区发展的重大机遇，进一步开拓中国与葡语系国家的科技交流合作通道，在科技交流与信息共享、科技成果转化与产业化、人才培养与交流等方面深入合作、互帮互助。 作为中国与葡语系国家企业合作的积极推动者，周一平出席并见证了这一协议的签署。他认为，“横琴有望成为葡语系国家企业进入中国的重要门户，为旅游、高新科技及贸易等领域合作带来崭新机遇。” 横琴“四新”产业兴起为全球企业提供前所未有发展机遇 从昔日的荒芜之地到如今的繁华都市，周一平亲眼见证了横琴这一巨大转变。回忆起初次探访横琴时的情景，周一平感叹道：“在横琴还是一片荒地的时候，我曾经来过。现在，横琴到处都是高楼大厦，跟当时是完全不一样的，基础设施建设得非常完善。” 尤其令周一平赞赏的是粤澳之间所采取的创新管理模式。横琴，不仅背靠粤港澳大湾区的广阔市场，而且享受着与澳门趋同的国际化营商环境，这为葡语系国家企业进入中国市场提供了便捷的通道。在他看来，“澳门平台+国际资源+横琴空间+成果共享”的琴澳联动发展模式可谓是“强强联合”，对于葡语系国家企业而言颇具吸引力。 在粤澳共商共建共管共享体制的运行下，横琴政府的务实作风以及合作热情也令周一平印象深刻。他坦言：“在谈话当中，我们会感觉到当地政府是真心期盼我们能一起做一些实事，就像朋友对朋友一样。” 被合作区管委会的满满诚意打动，并看好横琴的发展潜力，周一平所在的葡中中小企业商会在2023年接受了横琴政府的聘请，成为“合作区全球招商合伙人”。目前，商会已成功在横琴成立了七家咨询公司，分别对接巴西、安哥拉、莫桑比克、几内亚比绍等七个葡语系国家，不仅希望帮助葡语系国家的企业更好地了解中国市场和横琴的投资环境，而且协助中国企业拓展葡语系国家市场，推动双方在经贸、科技、文化等多领域的友好合作。 横琴“四新”产业的蓬勃兴起，也为全球企业提供了前所未有的发展机遇。周一平及其商会敏锐地捕捉到这一发展机会，希望通过实质性行动深化中国与葡语系国家之间的科技交流与合作。 周一平透露，他们将协助中国—葡语系国际科技交流合作中心在葡萄牙波尔图设立联络点，促进双方科技界的紧密对接，并计划在葡萄牙成立新的研发单位，加速科技成果的转化和应用，拓展国际市场。 横琴可成为中国和葡语系国家多元合作首选地 今年4月，横琴印发《横琴粤澳深度合作区促进与葡语系国家科技交流合作的扶持办法》，从税收优惠、支持葡语系国家外商投资科技企业发展、支持交流合作、支持平台建设等方面，推出25条扶持措施，提供全方位、全链条、大力度的政策支持。 在周一平看来，葡萄牙的中小企业虽然规模较小，但灵活性高、创新能力强，在高新技术领域具有一定的研发能力，而横琴先进的产业基础和完善的政策支持，正好契合葡萄牙中小企业对外合作的需求。 同时，周一平也认为中医药是双方合作的一个新兴且富有潜力的方向。周一平介绍，目前，中医药在葡语系国家具有一定的市场基础和影响力，双方在中医药文化传承、技术创新、市场开拓等方面存在广泛的合作空间和潜力。 近年来，横琴通过制定科学合理的产业布局，推动中医药产业链上下游的协同发展，拥有丰富的产业资源和创新动力，并且吸引了国内外知名中医药院校和科研机构入驻，具备提供技术支持和解决方案的实力。“葡萄牙有很多个体户中医药诊所，我们希望能和横琴的机构合作成立一个中医管理平台，可以为这些小的中医药诊所做一个整体配套，实现信息共享和资源整合。” 他也建议，横琴可以举办中医药产业论坛，并邀请葡语系国家相关领域从业人员前来参加，实地感受横琴的中医药发展氛围。 此外，周一平还特别指出，会展业也是推动双方深入交流与合作的关键领域之一。“我们也希望可以推动葡语系国家来横琴举办国际性展会，并在开会之余，组织他们在横琴当地考察产业基础和市场机会，建立初步联系，以便之后达成实质性合作。”
