根据大马统计局周五发布的《2021年环境统计报告》，新冠病毒大流行促使2020年的医疗废料，比2019年多了18%或6100公吨。 统计局首席统计师拿督斯里莫哈末乌兹说，全国产生的医疗废料从2019年的3万3800公吨，增至2020年的3万9900公吨。 他今日（29日）发文告说，其中雪兰莪全国居首达9700公吨，接下来是砂拉越（4100公吨）和吉隆坡（4100公吨）。 “医疗废料对新冠病例有直接影响。” “医疗废料管理，面临着需要在卫生设施和隔离中心销毁新冠检测设备的艰巨任务。” 环境统计报告显示各州属的环境统计数据，涵盖6个组成部分，即环境条件和质量、环境资源及其用途、废料、极端事件和灾难、人口定居和环境健康、环境参与、管理和保护。 莫哈末乌兹说，2020年全国空气素质整体比2019年更佳，有更多天数录得“良好”和“适中”状态。 他指出，诗巫录得“良好”空气状态的天数最多，达291天（2019年96天），接下来是居銮277天（2019年84天），以及边佳兰274天（2019年111天）。 此外，莫哈末乌兹说，行动管制令限制经济领域营运和民众在道路的移动，对降低车祸率起到正面作用，2020年的车祸率降幅达双位数（26.3%），是自1990年代以来最大的降幅。

劳动节与开斋节双假期，南北大道午后车流量增加，而加叻大道从鹅唛收费站至云顶山脚，更是出现长达17公里的车龙。 由于来临的周日是五一劳动节，下周一（2日）补假，再加上下周将迎来开斋节，周五下班时段，国内各大道开始出现车流量，其中又以加叻大道（Karak Highway）的交通最为拥堵。 在加叻大道鹅唛收费站前，在周五傍晚时分已出现车龙。 根据手机应用程式位置（Waze）的交通路况显示，周五下午5时11分，加叻大道从鹅唛收费站至云顶山脚，出现长达17公里的车龙。 据悉，周六（1日）云顶将举办我国新冠疫情解封后，首场线下演唱会，香港歌手侧田暌违大马4年后，再次来马开唱。 因此，不排除是许多民众趁着周五下班后，便驱车上云顶，以致通往云顶的道路出现交通拥堵。 周五下班时段，从隆市区往加叻大道方向的第二中环公路出现大量车子，相信当中包括返乡欢庆开斋节的游子。 无论如何，欲前往云顶的车辆，受促改道至鹅唛路，以避开车龙。 此外，南北大道（PLUS）公司通过推特推文，周五下午4时58分，北部方向从新邦波赖（Simpang Pulai）前往怡保的车流量增加，促请道路使用者小心驾驶。

“过去逾10年，叔叔一再指控我该为阿丹杜雅和赵明福命案负责。但，林冠英贪污案的关键证人离奇坠楼，叔叔为什么不感兴趣呢？” 前首相拿督斯里纳吉费解，民主行动党资深领袖林吉祥对蒙古女郎阿丹杜雅及赵明福命案的课题，一直咬着不放的原因。 他周五在脸书贴文，回应林吉祥周四（28日）有关促查阿丹杜雅命案的文告时感叹，过去的10多年来，林吉祥一再要他为阿丹杜雅和赵明福的命案负责。 “当希望联盟掌权后，他们已经重启调查这两宗案件。但，却没找到任何证据，显示我涉及这两宗命案，或我曾认识抑或是见过他们。” “然而，叔叔仍要求重启和重新调查阿丹杜雅案，希望将我和她的死牵扯在一起。” “你到底还要重启和重查多少次呢？” 纳吉也质疑林吉祥，为何他对自己儿子，即行动党主席林冠英涉及的海底隧道贪污案件的关键证人离奇坠楼案兴趣缺缺？ 他说，有充分的证据显示，林冠英认识其海底隧道贪污案的关键证人，未该名证人却在出庭前一个月，离奇坠楼身亡。 “不仅认识，而且跟这名已故Ewein老板在海底隧道工程相关的土地和计划中，有数十亿令吉的交易。” 纳吉提醒，死者是一家挂牌公司的老板和槟城著名的发展商。 “为什么叔叔一味对已发生超过10年，且调查多次的命案感兴趣。但，却对上述这名挂牌公司老板，且也是您儿子友人的离奇坠楼案，漠不关心。” 去年10月15日，一名槟城房地产商离奇坠楼身亡。当时，警方将案件列为猝死案处理，并没有刑事成分，唯承诺进一步调查其死因。 林冠英也是前槟州首长。他的槟城海底隧道贪污案去年7月审讯时，控方曾挑起死者生前所参与的发展计划。不过，辩方当时抗议检方的做法，坚称上述发展计划与林冠英控罪无关。 死者原本是上述庭案的证人。 反贪会证人之后在供证时指出，死者生前曾在口供中表示，自己在揭露海底隧道计划的贪污行为后担心自身的安全。唯辩方律师哥宾星当时点出，死者的有关口供与之前录取的其他3份口供有出入。 林冠英也已经多次否认涉及贪腐案。

卫生部长凯里强调，我国没必要推迟在公开场合放宽戴口罩的措施。 他说，在考量了所有的因素后，最终采取这样的决定，包括对公众的舒适度，以及在开放区域比密闭空间的冠病传染率，是更低16至20倍。 他表示，他们是想在斋戒月结束后才宣布放宽政策，是因为想要避免拥挤的市集引发感染群。 “斋戒月之后，会有门户开放等活动，不过我们认为风险没有比拥挤的斋戒月市集高。” 凯里今日（29日）在出席一项活动后，在记者会上表示，他们的建议很明确，就是强烈鼓励在拥挤的开放空间佩戴口罩。 “因为在过渡到地方性流行病阶段，我们不再有义务，而是让人民必须具备社区团结及个人责任。” 他表示，许多卫生专家坚持，希望卫生部在开斋节庆祝活动结束一段时间后，才执行在开放空间不需佩戴口罩的放宽政策。 他表示，他们有注意到健康专家反馈的意见，但最终还是必须考量各种因素后才做决定。于是，他们鼓励乐龄人士及儿童在拥挤的开放空间，依旧佩戴口罩。 “我觉得这是一个平衡的决定。” 此外，凯里也对教育部宣布，允许未接种疫苗的老师，在5月1日起可以在课堂上面对面授课一事，表示满意。 他续指，Omicron变种病毒的传染率，对已接种疫苗及未接种疫苗人士，大致上是一样的，但是接种疫苗后能保护确诊者免于出现严重症状。 “在这方面，我认为教育部的指南的正确的，但对有症状的老师而言却是例外。卫生部发现，由于Omicron的传染率高，但疫苗能更好保护确诊者。” 他表示，无论是否接种疫苗，还是能把病毒传给其他人。在这种情况之下，不管教师是否已经接种疫苗，只要出现症状就不能继续教书。 派发食品予医护人员 卫生部长凯里（中）周五到吉隆坡中央医院，派发斋戒月开斋食品予坚守岗位的医护人员，顺道试用发马药剂公司设立在中央医院的药物自动贩卖机。 今日的开斋食品也是有发马药剂公司赞助，共移交400份食物予吉隆坡中央医院总监拿汀巴杜卡罗哈娜（左）。 右为发马药剂公司董事经理拿督祖卡纳因。

服食迷幻药的30岁女郎，乘车逆向行驶，与另一辆轿车迎面相撞！ 这宗案件是周四（28日）凌晨1时45分，在柔佛州新山－亚依淡路第16公里处发生。 有关车祸的视频与照片，事后在社交平台流传，引起网民热议。 新山北警区主任鲁碧雅助理总监证实此事，她表示，这名30岁女郎驾驶的丰田威驶轿车，在上述路段逆向行驶时，撞到一辆宝腾赛佳轿车的前面与右侧车身。 她指出，两辆轿车的司机皆没有受伤，但是有关逆向行驶的女司机，接受尿液检验后，证实有服用安非他命迷幻药。 “这名女郎随后被拘捕助查。” 警方援引1987年陆路交通法令第45条文（在酒精或毒品影响下驾驶），与1952年危险毒品法令第15（1）（a）条文查案。 公众若有这宗车祸的资料，受促拨电新山北警区总部（075563122），提供详情。

警方周五展开的“安全行动18”第一天，大使路收费站的交通流量骤增，预料周五晚上就会有大批游子“出城”，返乡与两年来不曾见面的亲人，一起欢庆开斋节。 吉隆坡总警长拿督阿兹米说，警方抽样调查使用大使路收费站的车主时，发现大部分车主都是接送孩子放学，有者则是放工准备回家。 隆总警长：两年没庆祝 车流量料大幅 他说，游子回乡车潮仍未涌现，但相信这些游子会在放工后，就启程返乡。 他补充，预料傍晚6时后，会开始出现车龙。 他说，大部分居住在首都的居民，都是来自外州，他们已经两年没庆祝开斋节，警方估计，这次车流量会大幅度增加。 他周五在大使路收费站，派发礼品袋给途经收费站的车主后，对记者这样指出。 兹米叮嘱摩托车骑士小心驾驶，安全抵达目的地。 他鼓励公众，在返乡前填写返乡表格，以便让警方掌握资料，展开巡逻工作，确保社区的安全。 他说，吉隆坡警察总部也遵从全国警察总部的指示，适逢开斋节期间，吉隆坡只批准10%警力放假，其他警察如常执行公务，确保市民生命与财产安全。 “安全行动18”于周五展开至下月8日，维期10天。

警销毁走私烟花爆竹意外爆炸事件发生已3天，此事造成临近建筑物遭到破坏，受影响的居民与校方对此事皆心有余悸，有者更在事故中受轻伤，所幸没有大碍。 他们如今等待当局安排到场勘察，评估建筑物的损失，再进行一步行动。 根据现场附近的冼都志文华小校长黄宝虹说，她在事发前的放学时段路过当地，已看到记者采访有关警方销毁走私烟花与爆竹时，已觉得危险且担心会发生爆炸事故，于是叮嘱校工留意此事。 黄宝虹表示，事发前她留意警方销毁烟花爆竹后，已感到担心，而叮嘱校工留意。 她说，当天傍晚6时23分，她得知爆炸事故，待得知学校的玻璃破碎后，心知不妙，马上从附近的住所赶到现场。 “随后，学校董事与家协成员也陆续到场，漏夜收拾地面近百片玻璃窗碎片，让学生翌日可如常上课。” 黄宝虹（右）对马永来出示遭到学校建筑物遭破坏的图片。 黄校长说，除了玻璃窗户，一些教室大门、墙壁洋灰、天花板、地砖等，也有遭到破坏，也有一些汽车零件飞弹到该校。 她说，所幸事发前学生已于下午1时30分前陆续离开学校；该校有338名小学与幼稚园学生、26名老师与29名教职员。 她感慨难以想像此事的发生，事发前一天更遇到水灾。 德温嘉旦（左）接受马永来发放的捐款。 一名住在当地木屋的65岁男子德温嘉旦，疑遭到烟花爆炸的威力袭击，造成他的右眼发红与一直流泪。 他说，事发时他与妻子在家，当时他听致爆炸声后，要与妻子逃出来，但烟花不断从事发现场发射出来，他们只好跑到一旁的修车中心躲避。 德温嘉旦的右眼如今仍然发红。 他随后进入屋内取走文件后出户外时，突然眼前一声爆炸，他的右眼就突然刺痛。 事后，他接受眼药水点滴，并被告知若不痛就无须再点滴。 德温嘉旦住在当地34年，他指如今视力无恙，但一直流眼泪，他说，这场事故发生超过一小时。 马永来视察受影响民宅的天花板破裂情况。 马永来代表冼都警方 移交捐款受影响灾户...

马印航空（Malindo Air）宣布，它们已正式易名为峇迪航空（Batik Air）。 马印航空今天（29日）在脸书张贴这份公告，并附上已经漆上新公司名称的飞机图片。 “是的，我们现在是峇迪航空！” 马印航空也在脸书，附上已经漆上新公司名称（峇迪航空）的飞机图片。 “品牌重塑行动将分阶段进行，我们会逐步与搭客及合伙人进行沟通。” 根据了解，大马民航局已在昨天（28日）向马印航空，授予新的航空经营证书。

游子选择公共交通返乡庆开斋节，马来亚铁道公司旗下的双轨电动火车及大马一家特快列车服务车票近乎售罄。 交通部长拿督斯里魏家祥披露，4月23日至5月8日，即开斋节期间，马来亚铁道公司（KTMB）提供的32趟双轨电动火车（ETS）服务，总计15万9840张车票，目前已出售82%或13万0361张车票。 他说，由于吉隆坡中环车站（KL Sentral）到巴东勿刹（Padang Besar）的双轨电动火车车票供不应求，马来亚铁道公司额外增加4410张车票，惟目前仅剩下659张车票。 魏家祥周五下午，到吉隆坡中环车站马来亚铁道公司月台，视察开斋节返乡人潮时，向媒体如是指出。 他也感谢马来亚铁道公司，配合开在佳节特推出“大马一家特快列车”（Ekspres Khas Keluarga Malaysia）服务，让游子能够以更实惠的价格，乘搭更舒适及安全的火车服务返乡。 “众所周知，今年开斋节的返乡潮激增，尤其是通往东海岸地区。” “因此，为了降低大道交通拥堵，马来亚铁道公司于周五晚11时起，特别推出‘大马一家特快列车‘服务。” 魏家祥（右）视察开斋节返乡人潮时，与民众自拍。 “列车更配备卧铺车厢、尊贵座和高级座车厢、自助餐车厢以及群众祈祷室，让游客在返乡时也能放松身心。” 他说，吉隆坡中环车站到道北（Tumpat）的特快列车车票一票难求，虽然马来亚铁道公司特增加180个座位，惟一开卖也悉数售罄。 “无论如何，5月7日道北通往吉隆坡中环车站的特快列车车票，仍有246张尊荣（superior）级座位未售出。” 不过，魏家祥也表示，尽管双轨电动火车及大马一家特快列车服务车票近乎售罄，但城际列车（KTM Intercity）仍有许多车票，目前仅贩售24%的车票。 “开斋节期间，城际列车共提供7万8860张车票，但目前只售出1万9268张车票，还有剩余5万9592张车票未售出。” 配合即将到来的开斋节，魏家祥（站者右2）特到吉隆坡中环车站为返乡者送上佳节礼品。...

卫生部长凯里指出，营业场所的业主或执法人员可从5月1日起，随机检查顾客的MySejahtera风险状态，被发现呈高风险状态（新冠确诊）的人士将受到对付。 他说，顾客必需负起责任及配合业主或执法人员，以保障彼此的安全和健康。 “如果有关顾客被发现呈高风险状态，可在《1988年传染病预防及控制法令》下受到对付，因为没有遵守规定及给公众带来风险。” 凯里今日（29日）发文告指出，营业场所业主受促检查顾客的风险状态，尤其是在高风险场所如餐馆，因为在进食时不可佩戴口罩。 他说，雇主也必需确保任何确诊新冠的员工接受隔离，不得进入工作场所。 另一方面，他今日与商会和零售业者举行线上交流，以讨论5月1日生效的新规程，以及各方同意，确保商业生态系统安全及不受新冠威胁的责任，不单只是落在政府和业主的肩上，造访营业场所的个人也有一定的责任。 “欲造访营业场所如购物中心、餐馆和零售店的个人，必需负责任确保他们不是新冠确诊病例，以及未接到居家隔离令。” 凯里说，诚如国家安全理事会所定下的标准作业程序（SOP），新冠确诊病患必需按照指定的期限在住所（第1和第2级）、新冠低风险隔离及治疗中心（PKRC）或医院（第3、第4和第5级），接受隔离。 他提到，如果接获居家隔离令，则必需在隔离地点隔离至满期。 他说，从下个月起，无论是否已接种新冠疫苗，所有人皆获准进入任何场所，但确诊和居家隔离者除外。 他指出，民众在进入任何场所时，也不再强制扫描MySJ签到，但受促开启MySJ Trace，以供追踪接触者的用途。 他补充，为确保营业场所顺畅和安全运作，MySJ呈高风险状态的个人和居家隔离者，将不准入内。