首相敦马哈迪医生宣布,柔新捷运系统计划将不会再展延,计划会在两国签署双边协议后,落实计划。
“我国和新加坡将各自兴建一半,细节将会与新加坡再讨论。”
他周四在苏丹依斯干达关税、移民厅及检疫大厦(新山关卡)了解柔新捷运系统计划工程进展后在记者会上说,政府重新检讨捷运系统计划的结构,主要原因是有关发展商及武吉查卡土地地主在豁免征收土地费后,让计划可在降低建造费的情况下施工。随着建造费和重新调整捷运系统,政府成功把建造费降低。
他也说,10月18日,在更改捷运系统构造、范畴和技术后,内阁已同意让计划重新展开,费用从原本的49亿3000万令吉,降低至31亿6000万令吉,节省高达17亿7000万令吉。
出席者包括财政部长林冠英、交通部长陆兆福、柔州务大臣拿督沙鲁丁、内政部长丹斯里慕尤丁和经济事务部长拿督斯里阿兹敏。
我国政府与新加坡在今年5月签署柔新捷运系统计划的附加协议,正式将此计划从4月1日展延至今年9月30日后再次定夺,赔偿200万令吉的延期费用。
过后,马新两国在9月同意将此计划搁置期限再延长一个月至10月31日,惟,不须支付任何赔款。
这项耗资40亿令吉的工程,原定在2024年杪竣工,但期间共展延6次。
据报导,若我国政府在展延期限后决定终止这项计划,则要赔偿6600万新元(约2亿令吉)。