(古晋2日讯)人联党朋岭支部青年团团长吴芝辉指出,希盟政府将落实新的燃油补贴机制,是在变相提高R0N95汽油和柴油价,在此百业萧条的当下,加重人民的生活负担,视人民水深火热于不顾,这是在榨取人民的血汗钱。
他说,管制油价属于财政部事务,只是贸消部副部长张健仁不等财政部长林冠英做出宣布之前,就提早先放出政府将实施新的燃油补贴机制,不外乎是想为这个即将实行的燃油补贴机制打预防针,试探风向,以免未来实行时遭致人民强力反弹,特别是自己承诺要归还20%石油开采税仍未兑现之前,废除R0N95汽油及柴油固定价格,担心自己再也站不住脚而被砂拉越人民唾弃。
“希盟政府自认实行R0N95汽油及柴油固定价格是了不起的利民政策,经常以此来批评前朝政府做不到及炫耀希盟很本事,谁知上台执政才一年多,就要实行新的燃油补贴机制,这摆明是给希盟政府打脸,说明了财政部实行现有的燃油补贴机制撞壁了,必须U转以填补国库财政黑洞。”
故此,吴芝辉发文告批评称,张健仁的谈话已露馅,新燃油补贴机制落实,政府每年将可省下20亿令吉,可见其改用新补贴机制的居心,主要还是为了向人民多征收一些钱,好来填补他们所声称的1千500亿令吉国债。
在燃油补贴新机制下,只有B40群体可获得补贴,而且每月只能享有30令吉,或每月上限100公升,每公升30仙的RON95汽油补贴,这微不足道的30令吉补贴,真的能给人民带来幇助吗?何况这种齐头式的平等,又是否会衍生更多问题和争议呢?
明显的,他表示燃油补贴新机制,是一种变相的燃油起价机制,势必将催谷另一波的通货膨胀,人民将要准备好过更苦的日子了。此外,在新补贴机制下,R0N95汽油和柴油价格将随市场自由浮动,而并没有设定顶价,倘若国际油价步步高升,人民岂不要照样买单?到时不勒紧裤腰带过日子都不行了。
希盟政府要多为人民着想,脑子里不可有一丁点向人民开刀的念头。否则一意孤行,人民在来届必将会用选票向这种不亲民的政策说“不”。