(本报古晋18日讯)鉴于古晋智轨项目的设计和性能已经过严格测试,包括在中国和古晋分别进行的自主导航、障碍物检测和乘客安全验证,因此并不会出现安全问题。
砂交通部长拿督斯里李景胜针对“中国无人驾驶电车(ART)安全疑虑,并遭印尼“退货”事宜回应时表示,这类问题并不会出现在古晋城市交通系统(KUTS)中,因为砂拉越政府与原始设备制造商(OEM)保持密切合作,确保智智轨术符合砂拉越的设计和运营需求。
“我们在智轨制造过程中,从可编程逻辑控制器(PLC)阶段到最终设计阶段,都进行了全面的检查,确保智轨系统符合古晋的环境与运营条件。”
他说,为了增强安全性,即使轻轨系统具备先进的自主能力,列车上仍将配备受过训练的驾驶员,以便在需要时监控和操作系统。
李景胜还指出,砂拉越所购买的轻轨由一家专注于智轨系统制造的中国企业生产,与印尼购买的高铁制造企业有所不同。
“我们的智轨制造商专注于轻轨,而非高铁。我们提供了具体的规格要求,他们严格按照这些要求进行设计和改进。”
他指出,为了确保质量和可靠性,第一批轻轨车辆目前正在中国进行出厂测试,之后还将在古晋进行现场测试和调试。
李景胜表示,这一严格的测试和调试程序将应用于所有38列智轨车辆,以确保始终如一的质量与安全。
他是于今日在砂议会媒体室召开新闻发布会时,如是表示。
针对测试阶段,他表示,砂拉越在中国生产期间就派出团队检查,并在轻轨运抵古晋后进行长达三个月的试运行。这期间,相关技术团队对任何不符合要求的部分提出修改建议,并要求制造商进行改进。
他补充道,团队甚至对轻轨的外形设计进行了优化,使其更加流线型。
“现在的最终版本已经过改进,我本人也亲自到中国监督了制造和试运行过程。之后,当车辆抵达古晋后,我们还会再进行试运行。”
他透露,未来的试运行可能会在部分实际线路上进行,进一步验证轻轨系统的可靠性,等到某些线路完工后,可能会在部分实际线路上进行运行测试,以确保万无一失。
无论如何他强调,砂拉越政府致力于为古晋提供一个现代、安全、高效的城市交通解决方案,严格的测试与调整过程将为项目成功奠定坚实基础。