(本报美里25日讯)砂拉越交通部已经与马来西亚交通部就短程巴士服务转型计划(SBST)进行了接触,希望砂拉越能公平分享 1.5 亿令吉。理想情况下,古晋应该获得 5000 万令吉。
砂拉越交通部部长拿督斯里李景胜是出席美里业余游泳协会(MASA)今午在美里金河酒店与服务式公寓举办颁发杰出运动员奖励金联欢午宴时,对《2023年财政预算案》有关交通事项向媒体如此指出。
他表示,通过短程巴士服务转型计划(SBST),他们将根据他们促进公共交通的倡议升级在古晋的巴士服务。
“我们将与我们的巴士营运商接洽,征求他们对古晋短程巴士服务转型计划(SBST)未来发展方向的意见。”
李景胜说,该部门将就细节与马来西亚交通部进一步沟通。
2亿900万航空服务补贴
另外,他们欢迎特别针对内陆航空服务(RAS)的补贴,以确保砂拉越孤立的定居点继续通过航空连接与主要城镇相连。
“事实上,内陆航空服务补贴并不是什么新鲜事。马航飞翼航空公司(MASWINGS )目前正在使用此补贴进行运营。”
他披露,道砂拉越的一些地方,尤其是美里的高原地区,完全没有通往附近城镇的道路。 因此,砂拉越的人民非常依赖内陆航空连通性,而内陆航空连通性是连接城镇的最快方式。 有了内陆航空连接补贴,马航飞翼将能够继续为这些人提供航空服务。
砂沙7个机场轮椅坡道
除此之外,李景胜也表示,轮椅坡道对砂沙机场和直升飞机坪来说至关重要,他们必须为所有人提供友好的设施,包括行动不便的不幸人士。
“我相信这些设施将使马航飞翼能够以更安全、更高效的方式促进这些人的移动。”