工程部高级部长法迪拉披露,工程部计划于2025年在沙巴、砂拉越和纳闽展开2030年公路网络发展计划(HNDP)。
他周二(11日)在第11届大马道路大会及第4届国际道路联合会亚太区大会开幕礼上致词时表示,工程部正进行有关研究,之后将与利益相关者研究整体规划,才宣布落实的日期。
“沙巴、砂拉越和纳闽的2030年公路网络发展计划,目标是在2025年(落实)。”
他也披露,工程部已准备好即将推出的”2030年公路和高速大道发展政策”,同时也在准备“2030年国家基础设施维护政策”,以实现可持续发展,并提供和维护有弹性的道路基础设施。
此外,他提醒,各造需要更创新地使用新的方法和系统,来展开持续性工作,例如工程部已开始使用网络采购系统来减少人身接触,该系统将结合旧系统(GFMAS)和 e-Works等其他部门正在开发的系统,以便实现工业4.0的数码化目标。
“我们必须共同努力,建立一个有弹性和可持续的基础设施。拟建道路需要与河流域、土地利用及其周边开发等其他系统相结合。因此,有必要采用可持续发展目标 (SDG) 标准,以降低在发生天灾时对基础设施造成广泛破坏的风险。”
第11届大马道路大会及第4届国际道路联合会亚太区大会主题为“迈向有弹性的道路基础设施”,即日起至周四(13日)在吉隆坡世界贸易中心举行,现场还设置超过100个参展摊位,预计有来自超过20个国家的1000人出席大会。
法迪拉周二在大会上也颁发了马来西亚道路工程协会(REAM)主席奖之最佳年终学生奖给来自国际伊斯兰大学、国防大学、马来亚大学及科技大学的学生。
此外,他在大会上还为工程部颁发了2022年道路工程卓越奖,获奖项目为连接甘榜兰博左右两边、跨越霹雳河的甘榜兰博大桥。