俄罗斯将在下周一的二战胜利纪念日举行阅兵。但拉脱维亚军方代表受访时声称,乌克兰计划当天攻击俄国的克里米亚大桥。
俄国塔斯社指出,拉脱维亚军方代表斯莱丁斯告诉拉脱维亚媒体,在西方运送武器后,乌克兰有能力打击具有重要战略意义的克里米亚大桥,还说克里米亚大桥遭破坏将成为对俄国的沉重打击。
乌克兰国安会秘书长丹尼洛夫日前曾说,乌军一旦取得能力就会攻击这座桥。
俄罗斯联邦安全局此前曾挡下恐怖组织“伊斯兰国”(ISIS)所支持团体准备对克里米亚境内的铁路发动恐攻。
福布斯杂志指出,跨越克赤海峡连结克里米亚与俄国本土的克里米亚大桥极为重要,在战略与政治上具有双重意义。全长超过16公里的克里米亚大桥是欧洲最长桥梁,俄国于2014年兼并克里米亚半岛后斥资30多亿美元(130亿9060万令吉)兴建,2018年通车时俄国总统普京还亲自驾驶卡车跨越。
克里米亚大桥兼具铁、公路,通车时有乌克兰智库形容“俄国人的手掐在亚速海咽喉”;俄国这次侵乌也利用这座桥运送战车与装备投入乌南战场,对克里米亚的俄国居民而言,这座桥是他们的生命线和母国间的脐带。
但福布斯的报导认为,要切断这样一座颇具规模的桥难度极高。桥梁基座有大量混凝土与钢筋结构,过去打击类似桥梁的经验显示,除非用重型弹头直接打击,否则根本打不断。美国空军用来攻击桥梁的武器是一系列2000磅精确导引炸弹,即便如此,从波湾战争的空袭往例来看,用上重型炸弹也不保证百分百能成功。
攻击这种桥困难度在于要对最脆弱点一击即中,如果炸弹只打到路面仅会留下坑洞且很快能填补,打断这种桥唯一方法是炸毁两端桥墩。
对乌军来说,虽仍有能飞的军机但每天能起降架次不多,大部分空中任务都是靠无人机。乌克兰的土耳其制拜拉克塔TB2无人机只能带轻型弹药,打击车辆与巡逻艇绰绰有余,但对付克里米亚大桥恐力有未逮。
乌克兰国安会秘书长丹尼洛夫于4月21日被问到时曾说,若乌国有能力“早就动手了”,但只要能力达到且有机会,肯定会攻击这条桥。