(本报美里26日讯)砂交通部长拿督斯里李景胜今日与众官员及美里海港局董事会成员前往巡视美里布劳马来尤(Pulau Melayu)巡视船员换班码头情况。
随着石油和天然气工业的快速增长,这导致近海船员船和其他类型的近海支援船数量激增。随着位于美里布劳马来尤的船员换班码头(Crew Change Terminal)建成和运营,石油和天然气行业得以好好利用它。
15年来,这些海上船舶的数量和规模都有所增加。美里海港局于 2019 年 9 月开始建造这个 200 米长的船员更换码头,作为改善这些海上支援船停泊的组成部分之一,以支持和确保海上作业的有序运行进出美里河的船员船。
目前,大约有 186 艘船获得砂拉越区域马来西亚海事执法机构的许可,为石油和天然气行业提供服务,其中大部分在民都鲁和美里经营。
砂拉越政府大力支持州内石油和天然气行业的发展,以及最近宣布将大马壳牌总部迁至美里的消息,肯定会见证海事和河流活动的增加和活力,尤其是在美里河。 所有这些都将预示着该州的经济增长,尤其是在 Covid-19 大流行下这个充满挑战的时期。
拿督斯里李景胜发文表示,该部门也在研究如何保护美里河船只的航行安全和效率。
其中,该部通过砂拉越河流委员会(SRB)正在考虑在瓜拉巴南为非营运船只建立一个
闲置的锚地,设立额外的航标(ATONS)设备,以及船舶交通管理系统(VTMS)。
所有这些通过改善交通部门作为该州经济的关键推动因素而做出的努力,都将增强投资者的信心,以扩大其现有投资并吸引更多新投资进入美里。