(本报古晋27日讯)砂副首长兼基本设施与港口管理部长丹斯里占玛欣向船务公司保证,在本月底,古晋海港局的运作将回归正常,除非发生其他自然灾害,或与疫情相关问题。
他称,为了确保这将不会发生,古晋海港局将使用自己的内部资金购买1台新的港口起重机,确保古晋海港局电脑纠正“当机”的电脑系统,以及船务公司在1个泊位上提供自己的船岸起重机。
作为长期措施,政府将获得2额外的码头起重机,使3个泊位操作和4台新的起重机来更换当前老化的起重机。
他指出,古晋海港局已被指示使用备用软件审查电脑系统,如果有另一台电脑当机,不会有更多的海陆上交通堵塞。所有这些都需要政府的巨额资金。
为此,政府呼吁船务公司不要向货主征收附加费,因为它会对民众产生负面螺旋分拆的经济效果。货物价格将会暴增,而市民将会承担这后果。
他表示,他获得出席会议船务公司的保证,他们不会征收附加费,对此,政府表示满意。政府将保证古晋海港局成为船务行业更好的推动。
他代表州政府,对于堵塞及电脑发生故障所引起的不便作出道歉。他表示这超越了他们的控制。但作为一个服务提供商的古晋海港局是责无旁贷,自3月27日起,该局已全职积极的修复损坏。
一项针对古晋海港集装箱操作单位发生故障事件于昨天(26/4/21)通过视频会议召开。由砂基本设施与港口管理部与多间船务公司,包括升阳船务、MTT船务、AML船务、马来西亚船务机构南太平洋代理、Habour-links Lines船务、古晋海港局和古晋中总,展开了圆桌会议。
丹斯里占玛欣指出,会议是要解决瑟纳里港口于今年3月27日因电脑故障而发生的堵塞问题。电脑故障导致货柜堵塞,古晋海港局从正常时间40分钟的集装箱处理,至每个货柜至少需花2个小时处理。这促使在瑟纳里港口的船舶需要长时间等待才可以清空并重新装载货物。这个额外等待时间产生的额外费用,使得船务公司及运输经营者承担。