(本报美里30日讯)砂交通部长拿督李景胜促请大家必须培养创新思想以维持美里作为通往砂拉越北部地区的出入口省份,那就是 “美里是砂拉越的首站 (think Sarawak go Miri first)” 。
“毫无疑问,美里在保持原生态的内陆地区有许多很棒的旅游产品,包括各种民族的多元文化和奇妙的自然风光,例如著名的姆禄,尼亚和兰比尔国家公园,罗干布奴,卑尔骚自然保护区以及美里-实务地珊瑚礁和Central Luconia国家公园。”
他说,这些旅游景点和产品,包括酒店或度假村,必须经过恰当的开发,包装和积极销售,以吸引更多的游客来美里,而可达性和连通性问题也需要解决。
“当然,我们必须利用数码技术来推广和销售产品并扩大我们的市场覆盖范围。”
拿督李景胜今早出席在铂尔曼酒店举行,由砂经济策划部、美里省公署与科廷大学联办的 “大美里”总体规划蓝图研究实验室推展礼上致词时,如此表示。
他披露,美里省份的土地面积为26,777平方公里(彭亨州:35,965平方公里),是砂拉越的十二个分区之一。它是州内第二大省份,具有巨大的经济潜力并相当占有优势,是可以持续促进经济增长并改善该地区人民的福祉。
“我们需要系统开发美里这庞大的经济潜力股,特别是广阔的内陆地区进行商业化农业,以将美里转变成繁荣发达的省份。”
他说,今天的参与者应着眼于如何利用这些潜力,即石油和天然气,旅游业,农业(油棕种植园),制造,造船,木材,教育和中小企业,以便能为美里带来更大并增长。
“随着《石油开采条例》或1958年《 OMO条例》的实施,该法律保护了在砂州在进行陆上和海上开采作业的公司的利益和投资,美里将继续成为砂州油气行业的枢纽。”
他指出,近期内将位于吉隆坡和沙巴的蜆殼油站公司(SHELL)总部迁至美里将为美里添上一笔活力,成为油气中心和其余相关产业。
李景胜强调,商业化农业仍然是美里经济的支柱之一。美里省已经有庞大的油棕种植园。他们应鼓励此行业参与者建立更多的下游产业并开展更多的增值活动,尤其是在美里省份设立一个炼油厂。
“与此同时,公路和河流的连通性需要被改善,以进一步开发尚有巨大潜力股的内陆地区以推动种植和商业化农业。”
他表示,美里拥有完善的造船业,尤其是在瓜拉巴南工业区。而他们所面临的挑战是要如何以更大的乘数效应,以进一步促进和发展这个行业,以继续成为美里省份增长的来源之一。
“木材产业虽然由于环境因素而下降,但与其他新兴产业相比,此产业还得必须继续得到促进。特别是人工林和高附加值产业,包括生产用于出口市场的高价值家具。”
“制造业,尤其是中小企业,始终与州内外现有的原材料和市场保持联系。我们必须继续通过提供更好的激励措施来促进新兴产业的建立,因为这些中小企业将产生许多溢出效应,特别是创造更多的就业机会。”
李景胜也说,美里作为卓越教育中心应受到大力地推广,尤其是随着科廷大学的成立,以便吸引更多来自本地区的外国学生来美里学习。
“美里的座右铭是以具有竞争力的成本获得高质量的外国教育,这些高教机构所提供的高质量人力资本,相信是可以满足美里省份各个的行业需求。”
他一再强调,可持续性环境保护是我们发展规划中的必须课题。美里尚原始自然环境内拥有稀有而珍贵的动植物,如果通过研发适当开发,使用最新技术也许可以生产出制品(例如COVID-19的药剂)。这些制品在世界市场有极高的需求,这无疑可以增加砂州未来的收入来源。
他说,在美里省份的区域规划中,必须注意到一个重要参数是区域走廊发展局(RECODA)属下成立新机构,高原发展局(HDA)。他们必须与HDA紧密合作,以避免在相同的地区针对同一批人民执行不必要的重叠程序和项目。
李景胜在致词时也简要概述了美里省份的增长和发展的主要经济潜力。他说,为了开发这些经济潜力,他们必须将所有必要的推动因素放到正确的岗位,包括基础设施(道路和港口),运输(机场,物流),公共设施和电信。水和电力供应,土地,河流,空气以及数字连接的范围必须广泛且质量良好。这些推动因素将提供急需的可达性和连通性,以链接位于县甚至副县生产原材料来源的区域和州内的市中心及出口市场。
“社会便利设施,包括学校,医院,诊所和体育设施必须优先提供。我们必须确定美里省份的居民可以使用良好的社交设施,好让他们过上更好的生活。”
他说,通过中心和辐条规划模型,美里区的地区和街道将与作为经济活动中心的美里市相连。因此,通过包括美里市政局(MCC),砂拉越资讯系统有限公司(SAINS),砂多媒体管理局(SMA),砂交通部门(MOTS),水利灌溉局(DID),公共工程局(JKR)和砂河流局(SRB)在内的各个机构之间的合作举措,正在努力将美里市转变为智慧城市。
“正在实施的智能计划包括智能交通灯,智能巴士,智能垃圾回收和智能洪水管理。”
李景胜诚恳地希望参与者通过对这些广泛的州级和地区发展规划观点有深刻的了解后,将能够提出良好的计划和项目,从而在2030年促成美里成为一个发达而繁荣省份。各部委稍后将提出战略方向。
他也表示,作为一位人民当选代表,他不仅一直在关注我选民的福利,而且同样重要的是,他关心美里省份和砂拉越整体的未来发展。
“这就是我恳请砂首长批准我落实这个实验室的原因。我们也应及时进行认真的讨论,以期从整体角度探讨美里作为一个省份的发展。”
他说,现任政府为实现整个州的发展议程从不间断的做出不懈努力。除了处于不同实施阶段的众多基础设施和公共设施项目之外,近年来还进行了许多研究。其中之一,砂拉越土地利用总体规划研究(由砂拉越经济策划部委托进行的一项研究)正处于提交最终报告的阶段,值得作为规划的指南,以为美里省策划适当的基础设施,公共设施项和土地使用计划。该研究结果一旦得到州政府的采纳(即2021年初),便会与所有主要的政府部门共享。
“我必须强调,大家一定要特别注意道路规划的重要性,因为道路是土地使用规划的支柱或基石。例如,或许我们可以建议从美里的东林建造一条道路通往马鲁帝的道路以及一条横跨美里河(Miri River)的标志性桥梁,将美里海滨港口(Miri Marina)与罗东连接起来。”
李景胜希望大家考虑各自组织所提出的建议,并在适当和合理的情况下将其纳入大美里发展计划(例如公共设施建议等)。他也建议大家研究美里独有的现有自然和历史要点,并找到进一步增强其对旅游业和创造就业机会的贡献的方法。这方面的例子包括姆鲁世界遗产,著名的尼亚洞,老妇人油井(砂拉越的第一口油井)等。
“大家也请探讨新批准的道路对于美里内陆的经济影响,例如:经过文莱但与姆鲁和林梦相连的美里-马鲁帝路和泛婆罗洲大道。请认真考虑他们在内陆开放中的作用,以及它们如何促进农作物和其他产品向本地以及国外市场(出口)的流通。”
他建议,在整个研究过程中,实验室还应充当秘书处的角色,从关键机构收集相关数据。他认为,此实验室不应该在两天内就这样完结。相反,秘书处应继续担任协调员,以进行随后的讨论和会议,从而最终实现大美里发展计划。
“我对该实验室寄予很高的期望,我相信参与者(尤其是参与本实验室的州议会议员们)将提出出色的想法和建议,以应对如何在加速增长的道路上发展和转变美里省份的一个挑战,而不是像往常一样的成长(on an accelerated growth path, rather than business as usual.)”
他表示,他们将在明天下午的小组介绍中,共同讨论实验室的提议和建议。此后,将把实验室的结果即提议和建议提交给首长,以供他作为一个考虑和批准,特别是在所需资金上。
“单独进行此实验是不可能的任务,但是只要通过团队的密切合作,我们可以达到此实验室的目标。因此,现在让我们一起作为一个坚实的团队,从这个实验室出发,并进行必要的更改或转换,以实现大美里发展总体规划,以在2030年之前实现发达繁荣的省份。”
此外,他也希望大家在本实验室中,为大美里发展总体规划取得成功而富有成果的讨论。
另一方小面,作为砂拉越灾难管理委员会(SDMC)成员的拿督李景胜在致词时也不忘提醒大家采取必要的健康预防措施,以抑制COVID-19的传播,包括戴着口罩,使用洗手液,并尽可能进行社交隔离。
他确信,所有人都希望整个砂州成为绿区,以使人们的流动不受限制,经济活动可以照常进行。因此,大家必须严格遵守当局执行的所有标准作业程序(SOP),以帮助遏制COVID-19的扩散。在这个艰难的时刻,绝不能将一切事物视为理所当然。