(本报美里13日讯)学生巴士30年车龄必须更新,美里70%高龄司机面对银行贷款及更新车辆资金问题。
美里学生巴士公会主席徐锦福今早接受媒体访问时表示,自3月18日实施全国管制令至今,学生巴士司机都手停口停,严重受到影响,在这期间都没有向学生家长征收校车费。
不过,砂拉越的学生巴士司机都很幸运的得到砂拉越政府600令吉援助金,虽然不多钱,但好可以补贴一些费用。
但他们希望联邦政府也能援助学生巴士司机,因为必须在这这4个月以来完全没有收入。
学生巴士司机所面对的最大问题是车龄已将近30年到期,需要更新客货车或巴士车来接载学生。
他继称,学生巴士车龄30年必须要更新,而通常学生巴士司机都是上了年龄,购买新车也面对银行贷款,因为上了年级的人难以申请贷款。
他说,新的客货车加v之超过10万令吉,更何况是买巴士,他们都面对车贵和银行贷款问题,至于现在年代也少有年轻人当学生巴士司机。
他指出,美里学生巴士公会会员超过100人,至于车龄30年需要更新的会员已超过一半,因此,他们希望商业车辆注册局可以延长他们的车龄,以一年一年方式来注册。
他们除了今早出席由拿督李景胜召开的申请援助金会议之外,同时也将以上问题致函给拿督李景胜,并希望他能给予协助。
拿督李景胜向记者表示,他已经接到该会主席徐锦福的来函,并将会与商业车辆注册局作出反映。