(本报古晋20日讯)砂交通部长拿督李景胜第5次亲搭公共巴士,实地了解民众使用巴士所面对的问题。
随后,他也将所遇到的各项问题和砂拉越巴士运输公会及业者开会反映,共同探讨改善之处。
李景胜随后在新闻发布会上苦笑称,没想到今早等待中就让他碰壁,因为原本他是打算从市区艾贝尔路等待巴士准备前往峇哥,没想到在等了1小时45分钟不果后,最终也改变主意,乘法搭另一趟前往京城商业中心的巴士,并在巴士内聆听乘客们心声,以了解此地公巴服务问题。
他说,在此趟视察中,他发现到有数项问题存在,包括巴士站没有安置运载时间表、巴士没有准时抵达、巴士站没有垃圾桶、巴士站椅子设计不佳等,甚至一些地方如实都东巴刹前的巴士站前放满私家车,导致巴士难以停靠等。
而他在对话中,也希望业者或地方议会可以改善一些涉及到他们问题的问题,提供更佳的服务给乘客。
另一方面,他表示也从巴士业者口中得知,本地难以聘请合格巴士司机,原有的司机越来越年长,缺乏足够新血取代。况且,目前考取巴士驾照费用也很昂贵,介于6至7千令吉之间。
除了上述问题,他说也了解他们同样面对‘霸王车泛滥及电子召车服务的挑战。
无论如何,李景胜表示该部将会收集一切数据,并探讨解决方案。
对于这几次的乘搭巴士体验,他打趣每次在古晋都没人认识他,甚至有次当他向一名妇女乘客询问问题时,对方还以为他是巴士公司的老板!不过在美里,他说就有许多人认出他,并反被询问何以搭巴士?而他也不忘开玩笑回应说车坏了。
与此同时,他也提到说,在古晋视察期间,他也发现到古晋市区的塞车情况,并表示砂政府希望透过提升公共交通服务,来舒缓塞车的计划。不过,在一切计划落实之前,现有的公共巴士服务也必须提升。
而在去年11月会见联邦交通部长陆兆福时,他表示也向交长提出有关砂巴士业者关注的课题,尤其是联邦政府对巴士服务的津贴,以确保本地巴士业者能维持运作。
而目前,他也透露砂交通部正探讨推出巴士手机应用程序,以加强公共巴士服务效率,唯有关计划仍处于探讨阶段。