(本报美里10日讯)随着新建成的马鲁帝大桥今日举行试通车仪式向公众开放,北砂地区,尤其是巴南和马鲁帝社区多年期盼的交通改善终于实现。这座大桥的启用不仅象征着渡轮服务的终结,还将成为推动巴南地区发展及改善其他交通网络的催化剂。
砂拉越基础设施及港口发展部副部长拿督艾德尔拉里乌表示,耗资1.165亿令吉建成的大桥投入使用后,原先依赖渡轮往返马鲁帝的巴南居民将迎来更便捷的交通方式。
“这座桥只是改善该地区交通网络的第一步。接下来,我们计划建设一条符合R5标准、长42公里的新公路,从美里东林高尔夫球俱乐部直达马鲁帝大桥。”
他在马鲁帝大桥启用仪式后的新闻发布会上指出,未来新道路通车后,将成为美里至马鲁帝的主要路线,使行驶距离缩短20公里,显著提升区域交通便捷性。
此外,艾德尔拉里乌还透露,明年将启动更多道路项目,以进一步提升砂拉越内陆地区的连通性。
他解释,这些项目包括一条76公里的公路,将马鲁帝大桥直接连接到姆禄的瓜拉马利脑,以及一条从弄巴乃到弄拉玛的新公路。
“此外,沙巴砂拉越连接公路(SSLR)第二阶段也涵盖了从姆禄到林梦纳加闷达密的161公里路段,另有从弄洛冰至巴卡拉兰弄可马的63公里路段,以及从鲁玛阿林到老越弄未拉让的97公里道路。这些项目将在第十五大马计划(RMK-15)期间的五年内陆续完成。”
出席活动的嘉宾包括砂公共卫生、房屋及地方政府副部长拿督朋光曼吉博士、总理署副部长(劳工、移民及项目监察)拿督格拉瓦加拉、德浪乌山州议员拿督丹尼斯奥及巴南国会议员拿督阿义尧。