(斯市20日讯)根据报导,GHK汽车私人有限公司于2014年12月16日,在德仑金工业区获得了5英亩土地,用于建造车厂、交付前检查和员工宿舍,年租金为汶币1万2千元。
该项目于2016年2月11日获得建筑控制和建筑业管理局 (ABCi) 的批准后开始施工,并于2017年1月完工,耗资汶币166万元。并被相关部门于2017年9月批准了入职许可证。
然而,自施工完成以来,一直没有水电等公用设施供应,而进出道路状况非常糟糕。
该公司董事经理丕显甲必丹拿督吴景进向媒体表达了他的不满,他说:“我们获得了官方批准并耗资了汶币166万建造,但直到今天,仍然没有水和电。”
他补充说:“目前,我们将这片土地用作堆场,由于我们是现场唯一的建筑物,因此有保安人员日夜值班。
他还说:“自2017年土地被DARe接管以来,德仑金工业区土地租金已从每年汶币1万2千元上涨了六倍,达到汶币7万805元。
据他了解的土地租金上涨的原因。是DARe 接管后,德仑金工业区被列为自由贸易区,但该他认为“这不适合这个目的,因为它距离摩拉港口约20公里。自由贸易区应该更靠近港口,以方便货物出口”。
他还表示,“我们已多次与DARe代表会面以解决此事,但没有采取进一步行动。”
DARe同时承认,工业区在升级道路、水和电等基本设施方面历来面临挑战。
“引入新费率旨在确保所有工地基本服务的可持续性和维护,”该机构在一份新闻稿中表示。
“这些费率旨在支持基础设施的长期发展,目前正在分阶段规划和实施。
“Mulaut、Bengkurong 和 Kuala Belait 等地区已经开始出现明显的改善,其他工作仍在进行中,并将在相关部门的支持下进行。
“我们的目标是提高工业用地对全体租户的整体价值和功能。”
DARe表示,它一直在与丕显甲必丹拿督吴景进 进行持续讨论,并于2022年达成了德仑金工业区T土地10年租约协议。
“我们将继续保持开放的沟通,以解决任何提出的问题。我们致力于确保解决这些问题,并将再次联系,重申我们正在进行的努力,”DARe表示。