(本报美里21日讯)基础设施和港口发展部将调查美里瓜拉巴南港口的浅水通道问题,这对其增长和潜力产生了不利影响。
基本设施和港口发展部长拿督阿玛道格拉斯表示,他将跟进长期存在的问题,看看如何最好地解决它。
他是在昨天出席美里海港局总经理舍拉哇布都在所作的简报会后,如此指出。
浅水道限制吃水深度超过3米的船只进入其码头区。它阻碍了占地 3000 英亩的瓜拉巴南工业区及其广阔腹地的工业发展。港口运输服务也受到影响。
他说,尽管疏浚一直被认为是一种解决方案,但该方法需要更具整体性和战略性,以实现长期有效性。
“我们在这里投资了2亿5000万令吉,真的很遗憾,但船却要停在美里河边。我们将会把此事转达给砂拉越总理丹斯里拿督巴丁宜阿邦佐哈里,征求他的意见。也必须有政治意愿才能找到解决这个问题的方法。”
他表示,当这个问题解决后,大型船舶,特别是干线运营商可以来到美里港口。他们将带来投资、增加商机并创造就业机会。这将非常符合砂拉越到 2030 年成为发达州的目标。
另一方面,他表示,管理层现在有责任发挥创造力、创新精神和远见卓识,以抓住其环境和腹地内的任何机会来创造其他收入。
同时,他提醒所有港口管理人员确保所提供的任何服务都是一流的。
“现在我们正在与纳闽、半岛和其他港口竞争。你必须掌握最新的知识才能参加比赛,你必须有创造力、创新精神并拥有最新的技术。”
他指出,其部门会给予支持,因为现在该部正在研究我们自己港口的整体情况。包括 研究能力与容量等。
换句话说,我们将重新审视砂拉越港口的整体政策。我们必须摆脱传统的港口管理方式,也许将它们私有化。大多数私有化的港口都做得很好。