(古晋26日讯)斯木省华总会长兼成邦江中华总商会会长拿督吴标生博士认为,对乐龄人士更新驾照须附加条件的措施一旦实行,不但会被视为歧视乐龄司机,同时也对许多健康的乐龄人士造成很大的麻烦与经济负担,并会衍生一些不必要的问题。
他今天发出文告,针对全国警察交通调查及执法部总监阿兹曼日前建议,在乐龄人士更新驾照上落实附加条件,当中包括需取得医生证明驾驶能力,同时缩短70岁或以上乐龄人士更新驾照的期限,表示难以苟同。
他表示,说到底,开车不是年龄的问题而是个技术活,确保驾驶人的身体情况和相关能力能够胜任驾驶任务,这对保障道路交通安全而言至关重要。
再者,单纯按年龄对更新驾照进行“一刀切”,70或以上乐龄人士并不代表健康不好,因此这样的措施对乐龄人士而言是不公平不合理的。
他说,如今由于医药发达,人们生活水平的不断提高和人均寿命的不断延长,老年人的身体素质普遍提高,许多70岁或以上乐龄人士还是生龙活虎,开车根本不是问题,关键是身体要健康,反应要灵敏,性格要沉稳,不要急躁。
“年长一点的人,往往比年轻人开车更稳一点。年轻人往往图快,争强好胜,玩手机等等,更容易出事故。数据显示我国每年的死亡车祸,25岁以下的年轻死者超过总死亡人数的30%。年龄介于16-20岁的车祸身亡的青少年驾驶,有超过35%没有驾驶执照。“
吴博士引述英国斯旺西大学的专家团队进行了一项研究结果表明,17-21岁的年轻人比70岁以上的老年人开车发生事故的几率高3-4倍。科学家们认为,原因在于,老年人在开车的时总是小心翼翼,尽量避免危险事故,而年轻人的警惕度远远不及老年人。
他强调,无可否认交通事故的发生,公路使用者难以推卸肇因。因此,要有效防范遏止车祸发生,驾驶者的年龄不是主因,关键的是必须以法约束驾驶者必须遵守交通规则、严惩酒后驾驶、超速等违规的行为。相辅相成,有关当局应该正视国内各地的车祸黑区,重新规划道路或竖起警惕告示。
“与其纠结于拥有驾照者的年龄,不如检讨目前存在于各造淀积的症结。开车上路,无关年龄心智,筱关天时,地利,人和,才能一路平安。“