(本报斯市29日讯)在过去五年中,钢铁废物占汶莱产生的废物的9%左右,即每年45千吨,而废铁市场存在大量恢复的发展潜能。
汶蚬有限公司经理哈嘉在能源主题周的会上表示,这是显而易见的,因为该国已经建立了钢铁回收商的生态系统,目前所产生的钢铁废物90%约40千吨直接出口。
“在未来30年中,钢铁产生的累积废物预计会增加,因为汶蚬产生的废物可能贡献约12万吨,而未来10年为1万6000吨。”
此外,由于当地基础设施有限,生态系统中还有一些未解决的问题包括丢弃家电和报废汽车。
“在2015年和2019年之间,汶莱平均进口了125吨的钢材,其中57吨(47%)用于混合木材产品,这些年来需求一直持续,这在很大程度上是用在建造业。”
建筑行业的主要客户包括TSL、LSL和Swee。同时,其他行业的钢铁消费者包括石油和天然气,以及制造业,如BSP、HLDS 和恒逸,它们使用更多的热轧卷、角钢、型材和截面。
“在过去10年中,汶莱每年产生约3万7000吨废钢。2010年至2019年期间,汶莱的废料废物以4.3%的速度增长。此外,目前还有进口的1万8000吨的家电和汽车。”
“每年进口的汽车可以回收14吨的钢材,典型车辆的使用寿命为15至20年。与此同时,汶莱已经有废置车辆,总量为17万吨。”
“在45万零850辆注册车辆中,只有27万8033辆是现役车辆。”
与此同时,汶莱石油管理局项目工程师阿里魯比曼在关于“再利用和恢复”的演讲中讨论了通过涵盖再利用的供应链分拆及其对循环经济的贡献。
他说,退役的范围还包括拆除后的废物管理和加工恢复。