欧盟执委会周一表示,欧盟不能帮助有望加入欧盟的黑山共和国偿还其欠中国的债务,但可以帮助黑山完成其凭借中国巨额贷款启动的高速路计划。
据路透社报道,黑山2014年向中国贷款10亿欧元(约49亿令吉),建设连接亚得里亚海沿岸巴尔港至邻国塞尔维亚的高速路的第1阶段工程。今年黑山将开始面临偿债难题。
据英国《金融时报》报道,这条公路估计成本为每公里2,380万美元(约9834万令吉),被认为是世界上最昂贵的公路之一。但工程一旦建成后,这将成为黑山的首条高速公路,可连接中欧多个国家,对当地发展有著有极其重要的意义。
报道指,该公路由中国路桥工程有限责任公司建造,黑山在2014年与中国进出口银行达成协议,就工程贷款融资,惟债务将在今年7月到期偿还。若黑山违约未能还债,中国有权以抵押品取用黑山的土地。
上个月,黑山副总理蒂丽坦阿巴索维表示,欧盟应当帮助黑山对这笔前政府借入的贷款进行再融资,以避免这个欧盟候选成员国依赖中国。
当被问到黑山的求助时,欧盟执委会一位发言人称,每个国家都可以自由做出投资决策,但“欧盟不会为第三方偿还贷款”。
这位发言人说,黑山需要自己想办法偿还中国的贷款,但欧盟愿意通过对西巴尔干地区的90亿欧元(约442亿令吉)经济和投资计划,资助黑山兴建公路余下路段。中国的贷款被用于建设165公里公路中的44公里。