掌管雪兰莪州旅游、环境、绿色科技及原住民事务的州行政议员许来贤披露,巴生河流域东部大道(EKVE)工程计划,在2019年共发生多达119次的水源污染事件,几乎每3天一次,2020年则有75次。
他说,虽然目前情况已有改善,但如果未来再次重演,将不排除援引《1999年雪州水务管理机构条例》对付有关公司和承包商。
他说,EKVE工程是在2015年开始动工,2017年开始就问题不断。
最近EKVE私人有限公司和承包商,也被指控是导致巴生河河水浑浊的原因,但该公司昨日已经否认此事,因为有关工程是位于安邦滤水站取水口附近,距离巴生河有15公里,由于距离远,所以不可能影响巴生河水质。
该公司在去年10月也因为涉及污染水源而被勒令停工,并被安邦市政局罚款50万令吉,仅允许执行修复和改善安邦河岸坍塌和稳定斜坡的工作。
许来贤今天巡视EKVE工地后,在记者会上表示,自从该公司作出改善后,今年已经没有再接获相关的投报。
他说,目前安邦滤水站取水口的NTU(污浊度)没有超标,即没有超出1000的NTU,所以巴生河的污染可能是涉及其他原因。
“虽然现在的安邦滤水站取水口还有发生水源污染,但在可接受范围。”
他指出,除了被安邦市议会罚款,EKVE在2017年和2019年曾因为污染环境,而被两度带上法庭,首次被判罚10万令吉,第二次则是16万令吉。
“如果类似的事件未来再次上演,将不排除援引刚在州议会通过的1999年雪州水务管理机构条例,对付EKVE和承包商。”
他说,在该条例下,如果罪成,可以被监禁不超过3年或被判罚不低于20万令吉,或最高至100万令吉的罚款。
他指出,安邦河大约可供应1900万公升的净水给安邦居民,如发生水源污染,可能会制水一天,假设发生雪州河域,情况则会更严重,可能影响会长达3天。
询及承包商无法解决问题,EKVE计划会否喊停,许来贤说,并不会停止整个项目,因为这也会引起土地侵蚀和无人看顾的问题。
“因此,我们给予承包商改善的时间。据悉该工程会在明年1月才竣工,所以他们还有11个月的时间进行修复。”
他坦承,雪州政府确实批准了一些大型工程计划,如东海岸铁路计划(ECRL)和大道计划,所以他们会进行严密监督。
“未来,雪州政府将严厉审核大型工程计划,避免工程影响环境和水源。”