一份在周四公布的最新研究调查显示,即使印度去年多数时间都因新冠疫情全国封锁,但首都新德里死于空污的人数仍高达5万4000人,居全球人口最多5大城市之冠。
绿色和平东南亚分部分析称,瑞士空气清净科技公司IQAir监测28个城市空气污染资料发现,尽管全球多数国家去年因新冠肺炎而执行全国封锁或部分封城措施,但是空污仍在新德里、墨西哥市、圣保罗、上海和东京,世界5个人口最多城市夺走约16万人性命,造成850亿美元(3432亿8100万令吉)的经济损失。
印度新闻信托社引述上述报告指出,其中又以新德里在这5大城市中死于PM2.5的人数最多,高达5万4000人,等于每百万人就有1800人死于空污,空污并造成相关经济损失81亿美元(327亿1270万令吉),相当于新德里年均国内生产总额(GDP)的13%。
报告说,新德里的PM2.5空污水准,高出世界卫生组织(WHO)规定年均每立方公尺10微克标准的近6倍。
PM2.5是空气中直径小于2.5微米的细悬浮微粒浓度,这种细微悬浮粒子透过鼻及咽喉进入人体随血液遍布全身及肺泡而无法排出,不仅危害呼吸道,也造成肺癌、肝癌和心血管疾病等,先前有研究发现,全球在2015年有420万人因长期暴露在高浓度PM2.5而提早死亡。
这份报告显示,PM2.5不但在新德里夺走许多生命,也在其他城市肆虐。印度金融大城孟买在2020年约有2万5000人因PM2.5而死亡;班加罗尔、清奈、海得拉巴和勒克瑙,也分别有1万2000人、1万1000人、1万1000人和6700人在去年死于PM2.5空污问题。
绿色和平印度支部环保人士强查尔说,尽管印度去年3月底起因控制新冠疫情采取全国封锁,暂时减缓空气品质恶化,但空气污染仍是严重的公共卫生问题,也影响经济。空污不但增加死于癌症和中风的可能性,也恐引发哮喘,更造成感染新冠肺炎后的症状加剧。
强查尔认为,人们应确保以永续和更洁净能源为经济成长需求的动力,各大城市应推广低成本、有效率和碳中和的交通模式,优先考虑步行、骑自行车和公共运输。此外,增加使用洁净能源和洁净交通运输不仅可改善公共卫生,更可强化经济和公共开支。