我国早前因新冠肺炎疫情肆虐而落实行动管制令,航空公司除了暂停多个国际航线,也取消不少国内航班。在面对庞大的损失下,一些航空公司只好趁空服人员放无薪假,向他们发出终止合约的通知,以便能节省开销。
交通部长拿督斯里魏家祥于4月4日,在国营电视第一频道TV1的直播节目《叙事议论》(Bicara Naratif)受访时指出,据3家本地注册的航空公司数据显示,在第一阶段的的行管令期间,国内航线的乘客量下跌97%,只有3%,而国际航线的乘客量则下跌98%,只达2%。
他说,国内航班在1月份有1万373航班,3月份只有1364航班,下跌了87%;国际航班在1月份有4397航班,3月份只有247航班,下跌了94%。
大马空服人员职工会主席依斯迈纳沙鲁丁接受《光华日报》电访时说,本地注册的5家航空公司,即马航、马航飞翼航空、亚航、飞萤航空和马印航空未因疫情而结束营业。
他说,全国共有7000至8000名空服人员,其中有逾100名的他们在3月末至4月,接获来自不同航空公司的终止合约通知。
他续说,这些航空公司起初是要求空服人员拿3个月的无薪假,但过后却在放假期间,单方面终止与他们合作。
“有的航空公司已拖欠2月和3月的月薪,可是依然向空服人员,发出终止合约的通知。”
他也说,一些空服人员并不清楚合约内容,所以该会有提供法律咨询,以及通过各种社交媒体,如WhatsApp和脸书作有关宣传。
依斯迈纳沙鲁丁说,我国约有95%的空服人员暂没上班,目前居家做兼职或网卖,以求糊口。
“空服人员蛮关心疫情进展,但他们同时也担忧工作会增加感染风险。”
不过,他说,至今未有空服人员呈辞,反而还自动要求减薪,以协助航空公司度过经济难关。
“他们明白航空公司的处境,提出削减一半月薪,为期3个月的建议。”
他续说,新冠肺炎疫情严重影响了各行各业,包括航空业,但是有的航空公司却不专业,从中取益。
因此,他也说,希望政府能监督该些发出终止合约通知的航空公司,加强有关执法,并创造更多就业机会予受影响的空服人员。