由美国波音公司生产最后一架波音747系列飞机,周二离开华盛顿州西雅图埃弗里特厂房,代表翱翔超过半世纪珍宝客机时代正式进入黄昏。面对747飞机正式停产,副总裁史密斯难掩不舍之情,并说:“50多年来,我们首次在厂房看不见747。”
经试飞员试飞及喷漆外壳后,波音公司明年初将向美国货运航空公司亚特拉斯航空交付该架编号“#1574”波音747-8F货机。当目睹最后一架747飞机离开埃弗里特厂房,史密斯形容属超现实时刻。该厂房是世上量体最大建筑物之一,由1967年开始生产747飞机。
波音公司不再生产并不代表747飞机未来将在天空完全消失,理由是飞机往往能够飞行数十年。然而,在新冠肺炎疫情爆发时,全球多地实施入境限制措施,航空业大受影响,多间大型航空公司宣布不再使用747飞机,间接促使747飞机停产。
波音747飞机设有4个引擎,因其体形庞大而获称为“珍宝”。它由1970年开始执飞,并承担大量运输工作。由于双引擎飞机近年大行其道,珍宝客机逐渐失去市场。波音公司行政总裁卡尔霍恩上月曾称,公司将在2030年代中期推出新款飞机。