(本报美里17日讯)大马消防及拯救局总监拿督斯里莫哈默韩丹指出,根据罗东地区2019至2022年10月13日紧急呼叫的统计数据显示,罗东共记录了108 起火灾和 128 起救援。
“因此,新消防防站的建设是提升服务的正确战略举措,也是部门响应时间的成果,进而可以减少罗东地区的紧急情况。一旦提高该区域的响应时间,即可以提高消防和救援行动的成功率,同时减少因财产损失和生命损失造成的损失。”
除此之外,他也指出,该消防站还可以为当地经济的发展做出贡献,因为它可以间接说服利益相关者并吸引新的投资者投资美里,尤其是罗地地区。
他是于今早出席罗东消防站正式营运仪式上致词时,如此指出。
他说,罗东消防站作为 D类型消防站的标准配备了一支由一名消拯局二级(KB26级)高级官员所领导的队伍,其中包括有1名KB19 级官员和 13 名援助官员。同时,罗东消防站还配备了 Scania 型消防救援车 (FRT) 来执行操作任务。
他称,今天可以看到另一个新的消防站即罗东消防站已经成功做好准备。 罗东消防站的建设有点儿于 2020 年 1 月 2 日开始,计划耗资近 820万令吉,建在 3.33 公顷的土地上,是一个 D 类型消防站,配备机房、行政办公室、带遮盖的物流储藏室、阅兵场和4栋单宿舍。
他强调,罗东消防站的兴建目的为当地特别是罗东地区的广大群众提供更好的消防服务,配合部门 的10分钟以内响应时间,可以更快速的派员到紧急呼叫位置展开消防拯救。
他说,随着这所罗东消防站的完成,砂拉越州的消防站总数多达 38 个,而罗东消防站是美里区(砂拉越第6 区)除了现有的罗冰消防站、美里消防站、马鲁帝消防站和尼亚石山消防站之外的第 5 个消防站点。
他表示,之前罗东地区接到的每个紧急呼叫,无论是火灾还是其他消防和救援行动,都会由附近的消防站接听,而距离该地区最近的消防站亦是罗冰消防站,距离为17 KM。
因此,有了这个地区的新消防站,肯定可以加快消防队到达事发地点的时间。
“这个新消防的需要也是基于该地区本身存在的风险,罗东已成为重要的聚居区和石油和天然气工业的枢纽。这是国油勘探私人有限公司拥有的美里原油终站。并成为油轮,尤其是马来西亚国际船运有限公司船舶的港口。”