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Chan Meow Woan
Chan Meow Woan 室编

23 June, 2022 8:00 PM

首相促交通部与相关单位商议 参照ETS亲民票价为东铁定价

鉴于网络舆论质疑东海岸铁路(ECRL)票价会因建设成本高而昂贵,首相拿督斯里依斯迈沙比里敦促交通部参照马来亚铁道公司(KTMB)双轨电动火车(ETS)亲民的定价,为将于2027年1月通车的东铁制定公道票价。

他说,据悉大马铁道衔接公司(MRL)也会创造辅助收入,以承担东铁计划的运营成本和偿还贷款予中国进出口银行(China EXIM Bank)。

“MRL和中国交通建设股份有限公司(CCCC)计划成立一家联营公司,以50:50的股权经营东铁服务,包括共同承担运营成本和风险。”

“这家联营公司将提供技术支援,加强铁路技术转移,并长期共同运营和维护东铁。”

依斯迈周四为彭亨东铁云顶隧道工程主持动工仪式说,东铁将成为“游戏规则改变者”,提供时速160公里的现代化、安全和高效交通工具前往东海岸。

东铁共有20座车站,其中10座为客运站,其余为客货综合车站,更有效地连接城镇和工业园区,完善郊区公共交通系统。

此外,首相说,东铁涉及从吉兰丹到雪兰莪的665公里铁路,建设成本为502亿7000万令吉,逾1500家本地公司参与,包括承包商、供应商和顾问。

他指出,这符合MRL和中国交建之间的协议,即总值100亿令吉的土木工程中,4成工程须颁发给本地承包商和供应商,而截至4月,在东海岸已颁发逾70亿令吉的东铁工程合约。

“中国交建也同意侧重委任G1至G3级别的小型承包商,让他们直接受惠。由本地承包商和土著参与的东铁计划特别委员会,旨在监督并确保符合资格的本地公司参与。”

依斯迈说,通过东铁培训课程计划(PLKI-ECRl)将培育更多本地铁路领域专才,预计能为5000名东海岸青年提供学习机会。

谈到东铁云顶隧道,依斯迈说,该隧道全长16.39公里,是本区域最长的隧道,也是东铁计划主要组成部分之一,能够完善从关丹港口到巴生港口的货运陆桥。

云顶隧道预计在2年半至3年内竣工,与之前其他隧道使用钻孔和爆破方法不同,是全线唯一采用隧道掘进机(TBM)进行掘进施工的隧道。

在场者包括交通部长拿督斯里魏家祥、交通部副部长拿督亨利宋阿贡、彭亨州务大臣拿督斯里旺罗斯迪、财政部长拿督斯里东姑扎夫鲁等人。

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