交通部长拿督斯里魏家祥坦言,负责我国港口项目填海和疏濬工程的Integrated Marine Works(IMW)私人有限公司,虽面对技术性问题,但该公司已完成逾200项工程项目,故内阁决定将填海和疏濬工程颁给该公司负责。
他说,IMW公司成立至今已有12年,投入22亿令吉购买器材,且迄今已完成超过200项工程项目,因此经内阁讨论后,同意将填海和疏濬工程颁发给该公司。
他周一在国会下议院,回应民主行动党芙蓉国会议员陆兆福质疑IMW公司垄断港口填海和疏濬工程一事,作出回应。
魏家祥坦言,IMW公司过去的确存在一些纰漏,惟首相署公共私人领域合伙单位(UKAS)已经与该公司讨论,纠正该公司的纰漏。
“不能否认的是该公司虽然有技术问题,但该公司拥有充足的器材,能够负责填海和疏濬工程。”
对此,陆兆福表示,他仍费解交通部为何将项目,颁发给一家已经破产的公司?
“IMW公司的母公司Inai Kiara 私人有限公司已经破产,目前是在破产管理(Receivership)。”
“Inai Kiara也因没有向内陆税收局支付税务,而接获罚单。”
他也批评,IMW公司负责的工程项目,出现很多耽误,如关丹港口工程,最终政府仍需要找其他公司来接手工程。